美国《华盛顿邮报》2月13日欧盟将继续推行航空税

　　欧盟将继续推行对国际航空公司征收碳排放税，把自己置身于和中国、印度以及美国的口水战中。欧盟委员会负责交通事务的副主席西姆·卡拉斯在周一的一次新加坡航空会议上说“欧盟将不会终止这项立法，这是一个备受瞩目的环境问题。”

　　至少27个国家将于下周在莫斯科举行会谈，商讨如何对欧洲航空公司征收新费用，以此表示对欧盟额外征收航空碳排放税的抗议。

　　法国《回声报》2月13日法国两大商业集团前途堪忧

　　法国的冬季打折季将结束，但是商家们普遍认为效果没有想象中的理想，特别是专营店的销售并不令人满意。

　　BH V，法国历史最悠久的日用商品连锁集团当日宣布关掉两个营业点。而个人电器、书籍、音乐媒体销售集团FN A C宣布撤换掉在位仅一年的法国区总经理。两大商业集团的困境说明，消费者消费习惯的改变和电子商务的竞争，严重冲击着传统的商场模式。

　　法国《费加罗报》2月13日德国继续向希腊政府施压

　　雅典的街头挤满了抗议的人群，反对默克尔和德国的呼声此起彼伏，而德国依然继续向希腊政府施压，它认为希腊总是在兑现承诺方面打折扣，它要求希腊政府立刻执行新的紧缩政策。

　　德国的财政部长认为，希腊就像是一个“无底深井”，希腊如果不兑现改革承诺，就无法堵上这口井，那么多少外部援助都是“杯水车薪”。德国内部对救助希腊分歧仍然很大，如果希腊不能够切实落实紧缩计划，那么德国的救助动力就会被削弱。

　　韩国《每日经济新闻》2月13日韩国进口车突破60万台

　　12日，韩国进口车协会(KAIDA )发布的数据显示，已登记的进口车的数量有606825台，这比去年12月多出了9059台。

　　进口车市场以繁多的车辆种类迅速成长，去年一年增加的数量就超过了10万台。截至1月底，韩国登记最多的进口车品牌为BM W (108273台)，其次为梅赛德斯奔驰92406台，雷克萨斯52361台，大众48350台。宝马和奔驰的市场占有率各为17.8%和15.2%。也就是说韩国的每三台进口车中一台为宝马或奔驰。