热销车型雪佛兰科鲁兹车内电磁辐射超标疑云有了正式回应。上海通用汽车日前发表声明称，中科院理化环境分析研究中心的抽样检测结果显示，科鲁兹车内的磁场强度远远低于我国和国际推荐的相关参考标准中关于环境公众暴露限值的上限100μT，不会对人体健康产生影响。

　　上海通用汽车对雪佛兰科鲁兹车内电磁辐射发表的声明显示，2月13日，经第三方委托，中科院理化环境分析研究中心对科鲁兹车内电磁辐射进行了抽样检测，结果显示科鲁兹车内的磁场强度远远低于我国和国际推荐的相关参考标准中关于环境公众暴露限值的上限100μT，不会对人体健康产生影响。根据"中科检字"（2012）年第021309号”的检测报告，雪佛兰科鲁兹1.6SLAT天地版的车内电磁辐射最高值为0.1376μT，与网络流传的科鲁兹车内磁场强度的数值相差甚远。

　　日前，一位广州的科鲁兹车主郭先生在车内检测到电磁辐射超标严重。通过一台从朋友借来的家庭电磁辐射测试仪，郭先生发现，发动机在怠速运行时主、副驾驶的辐射达到4μT（微特斯拉），行驶过程中辐射最高达15μT，排挡杆下部左侧面（主驾驶位置）更达到19μT以上，越低的位置辐射越强，最下面已超过20μT。

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