2月7日晚，在福州一家加油站，车主在涨价前赶来加油。国家发展和改革委员会2月7日宣布，自2月8日零时起全国汽、柴油价格每吨提高300元，相当于90号汽油和0号柴油零售价平均每升分别提高0.22元和0.26元。新华社发（郑帅 摄）

　　近日伊朗局势如烈火烹油，伊朗先是放出“乌龙”消息宣布给欧盟六国断油，随后又实实在在地宣布停止向英、法公司售油。国际油价实实在在地被推上了105美元/桶。

　　国际油价上涨的结果是中国的成品油跟着涨价，2月8日发改委才宣布将汽油、柴油价格每吨提高300元。国际油价距离历史高点145美元/桶还差一大截，国内成品油价格就已经逼近历史最高点。

　　车主们还没来得及适应最新的油价，新一轮涨势已在酝酿。中宇资讯的统计数据显示，截至2月21日三地原油连续22日移动加权均价为每桶115.048美元，基准均价每桶111.907美元，三地原油变化率+2.81％，按照国际油价的上涨势头，4％的涨价红线似乎指日可待。

　　美国、伊朗、欧盟之间“口水仗”打得分外热闹，不过业内分析师们心有默契似的认为战争打不起来。欧盟通过的对伊朗石油禁运决议要到今年7月1日才开始执行，咱没法预测最终能否执行，但即使执行，欧盟各国也还有较为充足的时间去寻找其他途径替代伊朗石油。

　　伊朗每天的石油产量在350万吨左右，每天的石油出口量约250万吨，但其中只有20％运往欧盟国家，主要的进口国是目前陷入欧债危机漩涡的希腊、意大利和西班牙。伊朗石油产业的最大主顾还是亚洲的印度、中国、日本和韩国，只要亚洲国家维持对伊朗石油的进口，伊朗完全有办法继续维持下去。目前印度已经明确表示不听从美国主导的对伊朗石油禁运制裁继续进口；日本、韩国则在美国的压力之下承诺减少对伊朗的石油进口，中国成为伊朗争取的头号对象。

　　伊朗一旦开战，国际油价可能涨至难以想象的地步，中国将不得不接受高油价，成为最主要的受害者之一。中国如何在西方国家与伊朗之间斡旋，以解除即将到来的风险，显得尤为重要。