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各路资本追捧租车业 今年或成租车业IPO元年

发布时间:2012年02月24日 16:36 | 进入复兴论坛 | 来源:羊城晚报 | 手机看视频


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  信用评价体系、风险防范制度等缺失,以及行业集中度不高,是这一行业目前存在的主要问题

  近年来,租车行业受到资本青睐,大笔资金相继入驻,这个行业的活跃程度越来越引发人们的关注。

  今年1月19日,神州租车向美国证监会(SEC)递交了上市申请,拟融资3亿美元;此后,一嗨租车也被爆已聘请德意志银行和巴克莱银行安排其上市事宜,IPO融资1.5亿美元,尽管一嗨租车公关部人士此后对上市传闻与以否认,表示“上市尚无时间表”,但上市动作和扩张频频,必然成为今年租车业的两大关键词。

  各路资本追捧的行业

  在神州租车创始人兼CEO陆正耀看来,中国连锁租车业目前处于快速增长阶段,将在未来几年显现持续增长的盈利能力,瑞卡租车大股东的七天连锁酒店CEO郑南雁甚至断言,目前中国租车行业就像是2006年经济型酒店,未来两三年这个行业将迎来爆炸性增长。

  受行业前景吸引,风险资金和产业资本近两年来大规模进入出租行业。

  2010年8月,上海一嗨租车完成了第三轮融资,合共吸引资本近亿美元;一个月后,联想控股宣布以股权加债权的形式注资现金12亿元人民币并完全控股北京的神州租车;2010年11月,日本三菱商事注资浙江车友汽车租赁公司2000万美元;2011年8月,2009年才在广州成立的瑞卡租车获得富达投资和红杉资本的注资,据估计,首轮投资应达亿元级别。

  市场仍需培育和完善

  尽管如此,租车行业仍存在不少问题。

  据羊城晚报记者了解,信用评价体系、风险防范制度等方面的缺失,一方面制约了潜在需求向现实需求的转化,另一方面,也对租赁企业的经营模式提出了挑战。

  一位汽车租赁业人士介绍,国内信用体系仍不健全,各大租车公司只好建立自己的信用数据,而行业呼吁银行、保险公司将其信用数据向租车公司开放的诉求,面临行业壁垒,并非短时间内能够解决。

  此外,租车行业目前仍处于行业血拼阶段,行业集中度不高。据了解,前10名的企业所占的市场份额不过11%,前五家只占8%,最大的汽车租赁企业市场占有率不足3%。同时,各大企业之间的价格战并不鲜见。(记者 颜英)

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