汽车的进化总伴随着重量、速度、舒适这样的基本内涵，真正能俘获人心的依旧是速度的魅力。环保排量、响应速度、舒适驾感、卓越性能，为了把2011年的记录甩在身后，设计师们不懈努力，最终当澎湃的动力喷薄而出时，我们便可以深读到它们一路驶来的风雨兼程。

　　Porsche 911 GT2 RS

　　200km/h的时速对德国无限速公路而言已经十分有冲击力，但保时捷911 GT2 RS却明显感觉受到了束缚。早在2007年，911 GT2街车王的头衔就已经羡煞旁人了，而带有RS(Racing Sport)后缀的2012款新车上市后，它用7分18秒的纽柏林北赛道成绩再次撼住了全场。

　　从名字也不难看出，新车具有更强的极速赛道取向。除了搭载了最终极的涡轮增压发动机，并且还拿掉了前置驱动机构，动力输出更为狂暴随性，肆无忌惮。此外，它还淘汰了音响、GPS卫星导航等无关痛痒的设备，仅留了空调系统，让车身质量下降了70kg有余。就算拥有上述设备，驾驶它也不会是场舒服的享受之旅。它的百公里加速时间仅为3.5秒，最高马力可以飙升至620匹，堪称目前最为狂暴的保时捷911。

　　Maserati Granturismo MC

　　凡是对车有所研究的人，第一眼便认出MC的意大利血统并不困难。大气的身架，修展的身材，以及充满攻击性的前脸设计，明显是源自意式跑车的美学观点。相较于前款，玛莎拉蒂的这款跑车整重降低了110公斤，马力却增强了10匹，与此同时，下压力和弹簧钢性也得到了不同程度的提升。毋庸置疑，它铁定会成为三叉戟军团今后的一号战将。

　　在极轻身材的基础之下，MC的运动性能也十分突出。4.7升V8引擎经过了内置改造，为了响应更高的动力需求，很多主要机件被换成了专属制品。和Transaxle後置自手排变速箱搭配起来，反应速度和功率输出也更为出色。

　　特点：最大马力从Granturismo S的440匹提高至450匹，换挡仅需60毫秒。同时，它还是目前最快的玛莎拉蒂，最高速度可达301km/h，百公里加速只需4.6秒，能带给人血脉喷张的澎湃驾驶感。