新华网2月27日发表的时评文章指出，1442辆公车的减少只是个开始，治理“三公”经费依然任重道远，尚待更多有力举措，取得更多实效。

　　文章指出，最近公布的一条消息引人关注：2011年，中央国家机关一般公务用车数量减少1442辆，减幅达37%。这对于各地各级机关治理公车、压缩“三公”消费无疑起到表率示范效用。但重要的是，1442辆公车的减少只是个开始，治理“三公”经费依然任重道远，尚待更多有力举措，取得更多实效。

　　文章认为，“三公”消费事关政府形象和财政效率，与群众切身利益息息相关。近年来，有关方面三令五申要求严控“三公”消费，加强公车管理，一些地方也采取了部分探索性举措。但“公车私用”问题未能彻底解决，更有甚者，个别地方和单位借改革之名扩大了干部公车特权，乃至出现“发公车”的怪象。由此看来，治理“三公”经费是一项任重道远的持久战。

　　（《证券时报》快讯中心）