中国江苏网2月16日讯 2009年花21万余元买了辆迈腾轿车，没想到车子不是倒车熄火就是无法控制提速，两年内问题频出，更换配件后依然存在问题。多次与4S店协商无果后，车主任先生状告4S店，要求换车。昨日下午，宜兴法院公开审理了此案，最终判决4S 店为任先生更换同一类型的新车一辆。据了解，此案是江苏省汽车更换纠纷第一案，目前国内尚无类似判决先例。

　　车主郁闷

　　车子频出故障有重大质量问题

　　2009年11月16日，宜兴市民任先生花21万余元在某汽车销售服务有限公司买了一辆迈腾轿车。没想到开了没多久，新车就出现两次启动倒车熄火的故障，4S店简单排除了故障，但未查出问题产生的真正原因。2011年3月，这辆车再次因无故熄火被送往4S 店检修。经排查，销售公司认为汽车熄火的原因在于变速箱。2011年8月，该公司为任先生更换了变速箱总成。

　　2011年10月7日，任先生驾车前往南京，行至宁杭高速路段时，时速降至80公里后，突然失去动力，所有挡位同时跳闪，无法控制提速。任先生死死把稳方向盘，将车慢慢停在高速紧急停车道上。事后经4S店检查，问题还是出现在变速箱上，经消协调解，遂再次更换变速箱总成。后在试车过程中，车辆又出现问题，须第三次更换变速箱有关部件。买了两年的汽车频频出问题，任先生觉得是车子本身存在重大质量问题和安全隐患，给他的生活和工作造成了极大不便。多次协商无果后，他向宜兴法院提起诉讼，要求汽车销售公司换车。

　　4S店辩称

　　汽车未列入“三包”换车无法律依据

　　销售公司辩称，原告所购轿车确实出现了质量问题，公司对此深表歉意。但其公司不是生产商，只是一汽大众公司的4S销售和服务商。原告车辆第二次出现变速箱问题后，经消协主持调解，2011年10月31日，双方已就此签了调解书，约定为任先生更换变速箱总成，双方应继续履行该调解书。

　　11月14日，公司完成了调解书约定的条件并书面通知原告提车，公司已全面履行了调解书约定的义务。

　　销售公司称，汽车尚未列入“三包”产品范围，原告要求整车更换无法律依据，同时双方无具体的更换退车约定，故其公司只能按一汽大众公司的关于变速箱质量担保办法，以更换变速箱的办法为原告进行服务，故要求驳回原告的诉求。

　　法院判决

　　更换现有同类车型的新车

　　法院认为,质量不符合约定的，应按当事人的约定承担违约责任。对违约责任没有约定或者约定不明确，依法仍不能确定的，受损害方可以合理选择要求对方承担修理、更换、重作、退货、减少价款或者报酬等违约责任。本案中，原被告双方未对车辆质量及违约责任进行约定，但原告所购车辆在不到两年内，两次出现变速箱质量问题，修理过程及试车过程仍出现问题，故要求销售公司承担修理的违约责任已不能达到原告正常行驶、方便生活的购车目的，故原告要求更换车辆的诉请合理有据，应予支持。

　　原告所购车型现已停产，因原告明确同意更换同款车现有车型，对此法院予以确认。同时任先生须支付汽车销售公司差价9958元，并依法交纳各项税费。昨日下午，法院判决后，4S店一方表示不服判决，将会上诉。

　　业界观点

　　以行业惯例推脱责任站不住脚

　　宜兴法院案例研究中心专家、南京大学法学教授刘青文认为，目前，汽车不属于国家的“三包”产品，因此原告无法根据国家“三包”规定要求退货。今后将汽车列入“三包”产品的可能性也很小，这是由汽车这一产品的特殊性所决定。因为国内外都有这样的惯例，汽车一旦开过，就是二手车了，在德国，无论多新的二手车，很快就会贬值20%。但被告以行业惯例为由拒绝更换汽车，是站不住脚的。因为公司规定并没有成为汽车销售合同的一部分，并没有在缔约时让原告知晓并同意。根据《合同法》相关条款，因标的物质量不符合质量要求，致使不能实现合同目的的，买受人可以拒绝接受标的物或者解除合同。消费者购买汽车的目的是为了安全驾驶，当交通工具。但原告在购买汽车以后，其合同目的并没有实现，被告已构成根本违约，因此原告完全有权利解除合同。无锡某品牌4S店的销售员认为，按惯例，汽车出了问题，必须上报给厂方，厂方派技术人员检查车子有无问题，但一般厂家都会把皮球踢给4S店。如果自行更换的话，损失一般由4S店承担。汽车产品实施“三包”面临“举证难”“鉴定难”“索赔难”等问题。如果设立权威的第三方鉴定机构，也许有利于实施汽车“三包”。（晚报记者于洋）