日前，北京市环保局公布了实施轻型汽车京V排放标准的征求意见稿。相比国排放标准，京V排放标准中氮氧化物的排放限值降低了25%，并单独规定了颗粒物（PM）的排放限值，这一新排放标准计划年内推行实施。

　　北京市环保局机动车排放管理处相关人士称，这一标准是北京地方执行的环保排放标准，仅限于北京市正在行驶的车辆，包括轻型汽油车和轻型柴油车。

　　北京市环保局表示，今年内北京市力争率先实施国V标准，但因为目前国V标准尚未出台，所以此次制定的是“京”字打头的地方标准。

　　此次征求意见的京V排放标准中，规定了包括一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、颗粒物等各种污染物的排放限值。

　　据相关环保人士介绍，京V排放标准在污染物排放限值等方面与欧V标准基本一致。

　　与之前的国IV标准相比，京V标准中氮氧化物的排放限值降低非常明显。国IV标准中，轻型车的氮氧化物的排放限值为每行驶一公里0.08克，而京V标准的限值为0.06克，降低了25%。北京市环保局相关人士表示，这是因为氮氧化物为汽车排放对PM2.5贡献的重要因素，严格限制氮氧化物排放意义重大。

　　此外，在汽车尾气排放达标方面，京V标准规定，汽车在正常维护保养的情况下，行驶16万公里尾气排放不能超标，而国标准中的规定是10万公里。

　　值得一提的是，针对近年来缸内直喷技术导致相关汽车产品会产生颗粒物的问题，此次的京V标准首次规定了颗粒物(PM)的排放限值，PM限值为每行驶一公里排放0.0045克，与目前欧V标准的相关排放限值一致。

　　另据媒体介绍，上海市环保局局长张全介绍，上海计划在2013年实施相当于 “欧V”标准的机动车汽柴油“沪V”排放标准。

　　他还透露，目前上海对PM2.5的监测工作已经准备就绪，今年4月完成初步监测布点，5月进行试运转，6月形成全系统监测布点。