“2012亚太海事展”中国展厅。中国经济网陶杰/摄影

　　中国经济网新加坡3月16日讯(记者陶杰)为期三天的“2012亚太海事展”近日在新加坡的滨海湾金沙会议中心举行，来自53个国家的1300多家国际海运公司和海事企业参加了此次展览，与会者超过了1.3万多人。70多名从事海事业研究和工作的专家在展览会期间举办的各种论坛上畅谈全球海事业的发展趋势、前景展望以及亚洲海事业增长的可行性等。离岸作业，船舶制造，绿色航运和不断增长的亚洲市场是此次展会的主题与焦点。另外，此次展会还推出了近100种最新的海事行业产品。

　　共有50多家中国企业参加了此次展览，中国的参展商占据两个巨大的展区，在此次展会上表示十分亮眼。虽然受全球经济大环境的影响，使得今年全球海事业的发展普遍陷于低迷状态，但是不断增长的亚洲市场却给全球海事业带来了一线曙光。中国海事业的蓬勃发展更是此次展览会的主题与焦点，大会还特意为此举办了“迅猛发展的中国船舶(600150,股吧)市场”座谈会，详细介绍了中国船舶业如何应对经济低潮以及不断扩大市场范围、发展海事业的情况。

　　中国船舶工业行业协会会长张广钦在为“2012亚太海事展”致辞中说，亚太海事展是亚洲、太平洋(601099,股吧)地区的重要海事展之一，是亚太地区造船、海事工程、港口技术各界进行交流、合作的有效平台。多年来，亚太地区已成为世界造船的中心，全球有90%以上的船舶是亚太地区各国建造的。张广钦认为，受全球金融危机的影响，世界船舶工业正经受着巨大的冲击，在这样的形势下，加强亚太地区造船及海事界的交流与合作更加必要，而“2012亚太海事展”将为亚太地区造船界构建新的商务平台、开拓新的商机。张广钦认为，亚太海事展作为久负盛名的海事展会，将借东盟自由贸易区的启动，翻开区域内船舶和海洋工程装备贸易的新篇章。

　　不过，由于燃油价格的不断上扬以及运费价格的持续走低，使得国际船运业近年来倍受打击，业内人士对2012年的前景展望也持谨慎态度。专家预计今年造船业的订单很可能受此影响而下滑，而若银行在此时收紧信贷，很可能使一批业者面临破产的境地。