“最近一段时间，公司外出采购所用支票，签发公司已由潍坊恒和置业有限公司（下称恒和置业），变更为恒天实业（潍坊）有限公司（下称恒天实业）。”近日，ST海龙一名负责采购的内部人士透露。

　　这一转变对于重组漩涡中的ST海龙而言，或许意义非凡。在晨鸣纸业与恒和置业相继短期介入ST海龙后，此举预示着央企恒天集团已开始正式扮演ST海龙“拯救者”的角色。

　　而恒天的介入也堪称恰逢其时：ST海龙23日最新公告显示，公司本月新增逾期贷款3.07亿元，逾期贷款总额已达8.79亿元。

　　“眼下，海龙破产重组，恒天实业入主可能是惟一出路。”海龙一员工说。

　　今年初，ST海龙曾发布公告称，公司暂未能与中国恒天集团有限公司（恒天实业母公司，下称恒天集团）签署委托加工协议，拟暂与恒和置业签署委托加工协议。种种迹象显示，恒天与ST海龙的合作已经有了突破性进展。

　　“听说恒天集团的工作组一直没有离开海龙，现在看来，应该是潍坊市政府与恒天集团的谈判已经取得了突破。”上述内部人士表示。

　　如此看来，之前的恒和置业“援手”ST海龙，只是潍坊市政府的权宜之计。

　　此外，不仅是公司自身的重组，ST海龙即将到期的4亿元短期融资券，也备受关注。

　　4月15日，“11海龙CP01”将迎来到期兑付日。这只由ST海龙去年在银行间债市发行的4亿元一年期短融券，在发行不久后，就因公司糟糕的财务状况被联合资信评级机构3次降级，成为国内6年来首只“垃圾债”。

　　目前“11海龙CP01”的到期收益率已在60%以上，是普通短融券的10倍以上。偿还大限临近，“11海龙CP01”会成为中国债券市场第一起违约案吗？

　　实际上，ST海龙的偿债危机已愈演愈烈。23日的公告显示，本月13日至22日，公司因资金紧张，新增逾期贷款1.58亿元，占公司最近一期经审计净资产的100.08%；截至目前，公司逾期贷款总计8.79亿元，占公司最近一期经审计净资产的556.72%。而本月2日至12日，ST海龙也有1.49亿元的新增逾期贷款。

　　由于ST海龙自身已“无力回天”，偿债和重组关键已转向潍坊当地政府。“如果海龙短融最终不发生违约，很大程度上只能寄希望于在当地政府协调下，动用其可控制的银行资源支持企业兑付。”中金公司最新一份研报指出。