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受累于库存车数量增加,单车进车成本过高,京城一些豪华品牌4S店不惜优惠50万元,只为将车尽快甩卖出去。
高达50万元的优惠力度,即使是售价在200万元以上的豪华车市场也比较少见。
近日,记者从个别捷豹4S店了解到,部分车型车价优惠高达50万元,相当于打了7.5折至8折,厂家指导价为206.8万元的XJ全景奢华版实际售价不足160万元。
据悉,这种优惠幅度是历史最高点,市场售价已经触底。
当记者以消费者的身份询问XJ各车型的优惠情况时,销售人员首先对记者的身份进行确认:“您不是卖车的吧?”原来,因各经销商之间的竞争,各家之间的优惠并不相同,销售人员怕是有人来“探”价格的。
在确认了记者的消费者身份后,销售人员也亮出底牌:“别的店能给的优惠我也能给。”
目前,市场上的豪华轿车车型众多,竞争自然激烈,这一细分市场早已不是奔驰S级、宝马7系、奥迪A8L等独领风骚,捷豹、雷克萨斯等品牌也成为消费者的备选。
而造成豪华车车型甩卖的主要原因是经销商库存压力大,急需资金回流。“即使优惠了几十万,把我们的利润尽力让出来,单车成本还是很高”,一名宝马经销商表示,“如果不加大优惠幅度尽早把车卖出去,我们的资金就收不回来。”
据悉,在奔驰S级、E级轿车率先降价10万元至25万元后,豪华轿车的价格大战迅速打响,销量不佳的4S店因此产生了难以消化的库存。
总体来看,豪车的整体市场价仍处低位,一旦各品牌同时降低促销力度,豪华轿车的价格将上涨。