近日，汽车业内再次盛传北京奔驰销售与市场执行副总裁付强将离职的消息。在微博上，一位资深业内人士透露，与付强见面后证实了这一消息，但付强近期仍将在北京奔驰上班，直至确认继续者。北京奔驰官方对媒体仍然以“没有听到相关消息”进行否认。

　　一年多前，付强从上海大众斯柯达离职加盟北京奔驰。此前，他将默默无闻的斯柯达品牌带进主流市场，推动上海大众双品牌战略的成型，奠定了付强在汽车江湖营销高手的地位。加盟北京奔驰，是其对自身职业生涯的新挑战。到北奔之后，付强推行“价格管理及价格回升计划”和“销售区域管理政策”，希望将北京奔驰的营销战略带上正轨，推动奔驰系渠道整合。

　　令人遗憾的是，奔驰的水果然很深。随后发生的“深喉爆料”事件，声称“北京奔驰的销售、市场两大业务职能将并入奔驰中国。”将“两奔”的矛盾提上台面。随后北汽老大徐和谊亲自出面披露“两奔”整合实情，提出北汽和戴姆勒将组建一家新的销售公司“北汽奔驰销售公司”，将北京奔驰的销售、市场、售后等业务以及奔驰中国的业务整合在一起。

　　在这种激烈的“斗争”中，付强保住了位置。去年9月的成都车展，付强和奔驰中国副总裁郝博在“深喉”事件后联袂登台秀恩爱。付强其时在接受南方日报记者采访时笑称：“我们现在已经一起住了，一起赚钱一起花。你问我们结不结婚？反正现在是相亲相爱了，结婚的概率比较大吧。”

　　付强主导下的北京奔驰销售，也取得了重大突破。今年2月。尽管受到生产线升级调整、产能暂时供应不足的客观影响，北京奔驰仍然以零售过万的总成绩，实现了同比173%、环比32%的旺势增长，创下公司成立至今的零售销量新高，并助力北京奔驰在华贡献率提升至54%，意味着梅赛德斯-奔驰在华销量中有一半以上出自于北京奔驰。

　　而此时传出付强的离职消息，其中又蕴藏着多少商界利益博弈的刀光剑影？