新华网太原４月８日电（记者吕晓宇）今年，煤炭大省山西将再投资１２９０多亿元建设高速公路，到年底高速公路总里程将达５０００公里。随着大西铁路客运专线、中南部出海铁路通道等项目的建设，煤炭运输紧张的局面将得以缓解。山西正在建设中西部交通枢纽加快向现代物流中心转型。

　　山西省交通厅介绍，今年山西在建高速公路项目达２３个，建设总里程１６００多公里，概算总投资１２９０多亿元。山西继去年建成１０００公里高速公路后，今年将再建成１０００公里，届时全省高速公路总里程将达５０００公里，连接中东西部地区的高速公路出口达３１个。

　　２０１０年，中央设山西为“国家资源型经济转型综合配套改革试验区”，山西把建设中西部现代物流中心作为工业新型化的路径之一。煤炭能源运输保障和经济转型发展都需要山西构建多功能的交通网络。去年，山西公路和铁路投资达１１００多亿元。

　　山西每年外调煤炭近６亿吨，调进调出货物１０亿吨，总物流量全国第一，发展现代物流潜力巨大。今年将建成的１０００公里高速公路中，不少项目位于大同、朔州、晋中等产煤大市，项目建成后将大大缓解运煤车辆主要依靠国省干线通行而不堪重负的局面，带动晋北佛教文化、晋西黄河文化和晋中晋商文化等旅游产业的发展。

　　去年，贯穿山西、陕西、宁夏中西部三省（区）的太中银铁路通车运营，山西铁路营运总里程超过３７００多公里。到“十二五”末，山西高速公路总里程将达到６３００公里，基本实现县县通高速，将形成东连京冀、西达秦蜀、南通中原、北出长城的交通网络。