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　　“机票早已市场化，高铁为何不可放开？”22日，携程网CEO范敏在微博上感慨。继铁道部本月初发出火车票代购禁令，本月10日京东商城宣布暂停火车票代购业务后，携程网、火车网近日也悄然关闭其火车票代购业务，而支付宝也将火车票代购应用下线。

　　登录携程网首页，记者注意到，国际机票一栏标注着“升级版”，高铁动车一栏标注着“试行版”，下面还多了一条公告：“由于系统调整原因，即日起暂停高铁动车代购服务。”目前该网站仅提供火车票查询业务，所有预订按钮改为不可使用。

　　记者了解到，携程网于去年7月收购铁友网（前身久久票务网）并推出高铁票务预订业务，进入火车票分销行业。铁友网向携程提供高铁及动车数据查询和代购。根据携程网此前公布的代购规则，携程网向每张售出的火车票收取5元代购服务费，并按当日送票每件30元，次日每件20元价格收取快递费用。

　　铁道部的一道“不合作”令，无异于一道“弹簧门”从源头上将代购网站拒之门外。火车网也暂停预订功能。另外，记者注意到，此前，在支付宝应用中心里，有火车票代购应用，而现在应用中心“其它”项目里，火车票代购业务消失。支付宝火车票代购服务在2009年9月开通，与申通集团旗下久久票务通合作。

　　值得注意的是，跟多方进行合作的铁友网也暂停了火车票预订功能。铁友网此前已在线销售火车票两年，这些线上售票行为一直未遭到铁道部叫停。

　　此外，唯一可以预订火车票的网站仅剩游啊游旗下网站赶火车网，去哪儿网目前仍在提供火车票代购，是将链接转向赶火车网。

　　“欧、美、日高铁票务渠道都有旅行服务商和电商平台介入。”中国旅游研究院院长戴斌表示，无论是铁路部门还是网上火车票代购商都不否认，网络购票是一个趋势，但双方在网络售票的开放问题上存在着争议。业内人士表示，一切问题都应采取合作的方式来解决，如果一味排斥代购网站，恐怕与当下“向民资开放”的政策有所抵触。记者 王赟