南京大明路的几家加油站，昨日在醒目位置贴着国四标准93号汽油8.1元/升，比市区加油站的售价每升要低0.15元。随着国际原油价格波动，国内成品油调价窗口隐现，消费者期待油价回调至“7元”时代。

　　4月初以来，国际三地(辛塔、迪拜、布伦特)原油价格持续下滑，进入5月份之后跌势依然，纽约油价自2月13日以来首次跌破每桶100美元。据相关机构预计，5月10日左右，三地油价变化率有望达到4%，满足“连续22个工作日、移动加权平均价格变化超过4%”的调价原则，这意味着国内油价今年有望首度迎来下调机会。如果后期国际原油仍维持目前的价格水平，成品油下调将成大概率事件。

　　中石化南京分公司相关人士介绍，自从4月1日起南京推广国四汽油后，南京市场上汽油价格每升上涨3毛多，90号、93号、97号汽油价格分别达到7.78元、8.25元和8.71元，但当月销量出现同比10%左右的下滑。“城西干道施工导致多路段出现交通管制，不少从江宁、江北到主城区上班的车主选择了不开车。同时，国四汽油推广后，外地来宁车辆‘加满率’明显降低，种种情况都影响了油品的销量。”中石油南京分公司的一位负责人分析说。

　　省内一家民营炼油企业老总告诉记者，今年以来，宏观经济增长稳中趋缓，对成品油的需求总量出现不同程度的减少，但原油价格依然较高，成品油销售商又压低进货价，以至于今年以来炼油企业一直是亏损生产。“不过，由于目前市场需求不旺，我们的产能也没有100%释放出来。”这位老总表示，今年以来，成品油终端销售价格适当回调的预期就一直存在。

　　记者采访发现，虽然尚未触及调价红线，但嗅觉灵敏的成品油市场早已提前反应，无论是成品油批发商还是零售商，都在降价促销提前消化下调预期。4月初至今，在南京几家民营加油站，93号汽油一直在做促销，最低价格有的达到每升8.05元。最近，两大石油“巨头”也传出消息，可能会选择部分加油站推出让利价格。中石油南京分公司表示，如果5月份国内成品油降价，中石油可能也会同步继续推出优惠促销措施。

　　专家表示，此轮下调窗口若能打开，调幅大概在300元左右/吨，约0.23元每升左右。但因我国成品油实行政府定价机制，运行颇为复杂。从过去调价经验发现，很多次三地原油变化率眼看已经接近4%，但最终因国际油价突然转向而与成品油降价失之交臂，这也让我国成品油定价机制给公众留下了“涨多跌少”的印象。

　　省社科院世界经济研究所所长田伯平分析，今年3月30日，国家发改委宣布汽、柴油最高零售限价上调600元/吨，国内油价进入“8元时代”，引发批评声不断。国家发改委近期也表示，天然气、成品油的定价模式即将改革，目标是价格彻底市场化。此次若能借国际油价下跌调整国内油价，将能在一定程度上赢得公众的支持，也将为成品油定价机制改革创造合适时机。

　　据分析，一旦下调价格，成品油价格能否回到“7元时代”因地区而异。南京因使用国四汽油，93号、97号汽油可能仍将维持在8元水平，不过省内其他地市的成品油价有望回到“7元时代”。