撰文/贺理铭

　　虽然启东与上海之间的直线距离只有约50公里，但因受制于长江天堑，上海人去启东，远不如去较之更远的苏锡常来得勤快。去年12月24日，一桥飞架，崇启大桥通车，启东成功融入上海“一小时经济圈”，从启东驱车到上海高桥码头仅需40分钟左右，到浦东国际机场仅需50分钟左右。启东的小青菜，从田间起菜到摆上上海的货架，仅需两个小时。

　　不少精明的上海人开始意识到启东楼市的发展潜力，他们发现，与上海每平方米2万元出头的均价相比，花三分之一的价钱就能在启东买到品质不错的楼盘，而且启东不限购。启东楼市开始上演“后来者居上”的故事。

　　大桥通车显现同城效应

　　启东是我国沿海最早开放的地区之一，如今早已成为中外客商投资的沃土、创业的乐园、发展的福地。崇启大桥通车之前，前往启东需绕行苏通大桥，时间约三个小时。如今，启东与上海真正成了近邻。一座大桥，不仅改变了启东的交通面貌，更加凸显了启东毗邻南北大通道的区位优势。

　　据了解，未来启东的地域面积将拓展到120平方公里，人口预计将增加到200万。人口导入带来的是房地产市场强劲的需求和发展潜力。有关行家认为，崇启大桥通车让启东从原来的上海“后花园”变成“前客厅”，同城效应明显。有一个比喻很形象：没有崇启大桥，启东只是“上海北”；有了崇启大桥，启东就成为“北上海”，意义不同寻常。

　　未来十年迎黄金发展期

　　对启东楼市来说，一大利好消息是，启东没有楼市限购政策，这对不少被限购的上海家庭来说，产生了置业启东的冲动。业内人士分析认为，启东属于“潜力股”，大桥开通意味着启东楼市的上升通道已打开。崇启大桥是启东发展最好的“名片”，再加上产业发展、人口导入，都会对启东的房地产业产生强有力的支撑。

　　启东与上海对接后，整个上海北部区域和江苏都可以实现联动。如果能够利用好上海的金融、航运、贸易和资金等优势，启东房地产发展尤其是土地升值可期。今后十年，江苏沿海地区尤其是南通和启东，将迎来楼市发展的黄金时期。

　　多家品牌房企进驻启东

　　品牌房企对启东的关注最为热切。恒大、中邦、绿城、新湖、上海置业等多家实力房企早在几年前就已谋划并进驻启东。恒大地产在启东围海造田近600万平方米；中邦置业拿下启东“城中城”综合改造开发项目；绿城获得启东城东板块项目，占地约16.27万平方米；上置集团在启东滨海新城项目用地面积7.7万平方米，总建筑面积约15万平方米。

　　品牌房企带来的不仅是产品系列和配套建设，更带来高品质的居住文化，在当地市场的吸引力指数明显处于高端。在启东，单价每平方米七八千元就可以买到不错的新盘，不到上海普通新盘成交均价的三分之一。很多上海的退休夫妻将市区老房子出租，再到启东买房；不少在上海务工的启东人也开始回启东买房。未来两到三年，启东有望成为上海人周边置业的主要目的地之一。