■本报记者 王 峥

　　继南航和东航预计今年上半年业绩将下滑超过50%后，7月17日晚中国国航也公告称，预计今年1-6月归属于公司股东的净利润较上年同期下降超过50%。中国国航表示，公司经营效益较上年同期减少主要受国内航空需求增速放缓、国际航空需求持续低迷及航油价格同比增长等因素影响。同时，与上年同期人民币与美元之间的汇率大幅单向升值的趋势相比，本年度人民币汇率较为稳定，公司汇兑收益较上年同期大幅减少。上年同期（2011年1月1日-2011年6月30日），中国国航净利润为40.63亿元，每股收益0.33元。

　　中信建投分析师李磊就表示，尽管5月、6月国内航油价格接连下调，但上半年航油均价同比去年依然是上涨的，而且今年人民币对美元汇率出现贬值在近几年也是较少见的。李磊指出，航空业具有较强的周期性，在同样的经济背景下，其他几大航也一荣俱荣、一损俱损，业绩变化方向大抵相同。

　　不过，虽然三大航的半年报难言乐观，但也有分析师表示，随着成本的持续减少，航空业下半年形势或将有所好转。据悉，航油成本目前普遍占到航企成本40%以上。而6月份，燃油价格大幅下跌，布伦特原油价格首次跌破100美元/桶，航油价格与今年第一季度的高峰水平相比，下降了20%。瑞银证券也表示，其石油研究团队预计，3、4季度BRENT油价分别为105、100美元/桶，与目前航油价格基本一致，这意味着下半年航油价格将维持低位，对航空公司将是利好，尤其是最为盈利的3季度暑期旺季。