本报贵阳7月22日电 （通讯员谢永彬）针对沪昆高铁贵州段施工中工期紧、成本高、资金短缺等难题，中国中铁五局集团机械化公司全面推进公司架子队管理模式，落实架子队“专业化、系统化、常态化”的构建要求，完善架子队组织建制，实现了架子队 “管理有效、运作高效”的目标。

　　为确保管段内工作井然有序、队伍稳定、农民工工资及时发放，机械化公司沪昆高铁贵州段项目部和架子队分别成立工作领导小组，将稳定工作纳入项目和架子队建设综合考核体系，随时排查解决影响稳定的问题。同时，他们加强与当地政府部门的联系与合作，完善建设过程中的长效机制。在资金短缺的情况下，项目部及时调整施工部署，采取 “抓大放小”的做法，将有限的资金用在了刀刃上，维护了重点工程的施工稳定。

　　机械化公司副总经理兼项目经理佘志清说： “机械化公司在沪昆高铁施工中推行专业化架子队的管理模式，全面提升了项目创效能力，取得了一定实效。”截至7月15日，沪昆高铁贵州段项目部累计完成2012年建安产值1.9亿元，开工累计完成建安产值7.2亿元，在业主组织的 5次信用评价中3次名列前茅。