尽管熔盛重工未言放弃，但其在要约收购全柴动力一事上的“无限期拖延”表态，最终令投资者抛弃了要约套利的“幻想”，进而争相抛售持股，引发股价暴跌。

　　在大量卖单的持续抛压下，全柴动力股价昨日一路“低开低走”，盘中触及跌停，收盘大跌9.05%，报收于9.25元。从盘面走势来看，资金离场态势明显，1.06亿元的成交额创今年以来新高。

　　值得一提的是，按照熔盛重工此前表述，本次要约收购仍处在待审批阶段，最终完成收购希望犹存。以16.62元/股的要约价计算，昨日收盘价仅为要约价的55.66%。换一角度而言，若本次要约收购最终得以实施，以昨日收盘价购入的投资者将可获得近80%的投资收益。在此背景下，中小投资者仍选择坚定离场，显示其对本次要约收购或已不抱太大希望。

　　由于熔盛重工收购全柴集团及要约收购全柴动力迟迟未有进展，今年4月份以来，以基金、券商为代表的投资者对熔盛重工的指责、质疑变得愈发强烈。而就在本月中旬熔盛重工表示拟延期收购全柴集团（全柴动力控股股东）100%股权后，全柴动力股价随即大幅跳水，短短8个交易日大跌26%，前期希冀套利的各路投资者损失惨重，并有意联合召开临时股东大会“声讨”熔盛重工。（记者 徐锐）