本报讯 记者昨天了解到，合蚌铁路静态验收目前已基本结束，下个月将正式进入联调联试阶段，检测动车将上线“试跑”，而联调联试结束后，合蚌铁路基本就已具备开通条件了。

　　据悉，合蚌沿线是5月完成全线铺轨后，就开始了接触网、信号线等基础设施安装，此后进入到静态试验中。静态试验主要是对全线的主体以及附属工程，包括路基、桥梁、电力等进行验收。根据铁路部门的安排，早在6月底，合蚌客专蚌埠南至合肥站、蚌埠-蚌埠南联络线范围内已经全线接触网送电。经过近两个月的检验，目前静态验收已基本结束。下个月初，铁路部门综合检测车辆将上线进行“试跑”，整个工程从而开始进入联调联试阶段。据介绍，铁路竣工要经过静态验收、联调联试的动态验收、初验、安全评估多个环节后，才具备试运营条件。届时检测动车将开行不同的时速，对沿线轨道、电务等各项设备逐步进行测试调整，微调部分轨道参数，直到整个线路符合高速运行要求。而这一过程估计需要持续两三个月时间，联调联试结束，整条专线检测合格后，意味着合蚌铁路就基本具备通车条件了。（本报记者朱萍）