本报北京7月29日电 （记者杨建光 通讯员邵洪志）7月27日上午，由中国北车集团北京二七轨道交通装备有限责任公司生产的一辆DF7G-E型内燃机车驶出厂房，将从天津装船出海，运往北欧波罗的海沿岸的爱沙尼亚共和国。这是 “中国造”高端铁路机车的首次欧洲之旅。

　　该型机车最大运用功率为1500千瓦、轨距为1520毫米，是按照世界铁路机车领域最严格的标准设计制造的，生产全过程接受法国必维国际检验集团的监督。

　　这辆内燃机车的设计制造，需要满足173项欧盟标准、299个文件的要求。机车的抗压能力达到3500千牛，重要部件如车架、构架等结构件的使用寿命达到40年；在焊接上采用了国际认可的焊接标准EN15085。

　　按照合同约定，中国北车二七装备公司将在今明两年内分两批为爱沙尼亚提供16台DF7G-E型机车。

　　这批机车将逐步替代爱沙尼亚现用的前苏联等国制造的老型机车，并将在该国铁路干线运输中发挥重要作用。

　　近几年来，中国北车注重开拓欧洲铁路市场，使中国制造的大功率交流传动电力机车首次走进欧洲、铁路货车首次走进发达国家，产生了强大的品牌影响力。此番 “中国造”高端铁路机车入欧，有望进一步促进中国北车在欧洲市场的拓展。