北京的一场暴雨，让成千上万的汽车涉水趴窝。而在北京车主向保险公司提出的理赔申请中，有不少个案却在保险公司免责范畴。现代快报记者从南京的几家车险公司了解到，最近有一些新投保和续保的车主开始关注汽车涉水的情况。业内人士提醒，没有投保涉水险的车主，在遇到涉水趴窝时，切忌水中发动。

　　“每千人仅有2人投保”

　　记者从人保、平安等多家保险公司了解到，汽车涉水发动对发动机的损坏最大，维修费用也最高，因此车损险都将此类情况划入免除责任范畴。

　　“以前这种情况是不赔的，但这几年开发了涉水险等相关险种，开始填补发动机损失的空缺。”人保车险的相关负责人介绍，涉水险也被称作发动机特别损失险，是车主为发动机购买的附加险。也就是说，投保了该险种，即便涉水后发动车子，造成发动机损坏，也能通过保险公司进行理赔，“不过面市以来并不卖座！”

　　据了解，涉水险的年保费大约是车损险的5%。虽然保费不多，但江苏地区的投保率仅维持在千分之二左右。“每千人才有2人投保，而且大多为公有车辆。”一名不愿具名的车险专员分析，大多有经验的老车主认为，只要不在水中发动，一般发动机就不会损坏，其他的涉水损失，完全可以从车损险理赔，“这可能是目前投保率不高的最主要原因。”

　　水中启动，车损险不赔

　　上周，记者特意关注了人保车险的“发动机特别损失险”，其理赔条款规定：积水路面涉水行驶；在水中启动；以及上述保险事故中对被保车辆采取施救、保护所支出的合理费用。而车损险条款中则明确指出“用于赔付车辆除发动机以外的损坏部分”。就此，可以得知：因发动机进水而导致的发动机损坏，只有附加险种涉水险或发动机特别损失险才有可能赔。

　　“很显然，涉水险等专险专保的险种填补了发动机损失赔偿的空白。”一家大型车险公司江苏分公司高级专务告诉记者，在车辆涉水报案的理赔过程中，除发动机之外的涉水损失，都能够计入车损险进行理赔。例如车内进水、车座被浸泡等等。同时，他也提醒，车辆涉水后，一旦启动，不但造成发动机损坏，也是水中发动的证据，发动机的损害也就被排除车损险责任的范围了，必须通过涉水险进行理赔。

　　“全险”并不包含涉水险

　　采访中，记者随机走访了几位车主。“没听说过涉水险，我在4S店投保了全险，肯定全包了吧！”车主李先生认为，对“全险”的理解就是全部险种，自然包括了涉水险这一项目。

　　对此，平安车险一名工作人员提醒，“全险”并不是指全部险种，一般只包括交强险、车损险、第三者责任保险、不计免赔、车上人员险；像盗抢险、玻璃险、车身划痕险、自燃险、涉水险均不包含在内。如果车主没有在车损险上单独附加涉水险，当车辆被浸后，造成的发动机损失按规定得不到正常赔偿。