海南三沙市7月挂牌成立，这有望加速形成一个崭新的“旅游小天堂”——西沙旅游。记者多方采访得出的分析结论是，如无意外，西沙旅游航线最快在国庆黄金周期间将开通。当地海运龙头企业海峡股份将受益最大。

　　海峡股份将垄断西沙客源

　　海峡股份是我国南海区域的一个混装船运输的龙头企业。2011年11月18日，公司收到海南省交通运输厅《关于同意海南海峡航运股份有限公司开辟新的客运航线的批复》文件，同意公司从事海口、三亚至西沙北礁航线营运。鉴于西沙的特殊性，海峡股份获得上述批文意味着公司将垄断西沙的旅游客源。

　　这无疑是一个值得期待的“金矿”。目前来看，西沙旅游航线开通后，负责客运的是海峡股份旗下的“椰香公主”号。资料显示，该船是从国外购买的二手大型豪华车客滚装船，船长140米，宽20.4米，海上航速每小时20海里，抗风能力7级，全船五层，设有不同级别客舱。海峡股份相关人员告诉记者，除去船务人员，“椰香公主”号还可以搭乘280多名旅客。

　　值得注意的是，西沙群岛独特的旅游资源和开展海洋旅游条件的限制及其海洋旅游的成本较高，根据国家对海南国际旅游岛的建设纲要，西沙航线将被开发为高端旅游度假休闲游。

　　从4月份“椰香公主”试航情况来看，西沙旅游模式极有可能是“海上丝绸之路游”。

　　资料显示，西沙群岛及其海域不仅蕴藏了丰富的水产、矿产资源，而且还蕴藏大量的水下历史文物。q这些文物不仅是研究的珍贵史料，同时也为海上旅游观光和海底探秘、探宝提供了条件。

　　预计一年营收近2亿元

　　海南省旅游质量监督管理所调研员温进辉撰文指出，开展“海上丝绸之路游”，游客无需登陆，就算是登陆也不在岛上居住，从而完全避开了海岛旅游的不利因素，不存在海岛生活垃圾、污水处理、淡水及其他生活物质供应等问题。而且游客只需住在船上，沿着古代“海上丝绸之路”游览海域风光和进行海底探宝、海底观览以及海上垂钓、游泳、潜泳等活动，易于操作，便于成行。

　　由此可知，吃住均在船上，一旦航线开通，海峡股份前景相当可观。

　　海南旅游界分析人士指出，以西沙如今的旅游资源，两天两晚的行程完全足矣。价格方面，估计在3000元至5000元之间。

　　排除每年10天的台风天气不能出行，分析人士估算，如果以4000元的价格一个来回，单是“椰香公主”号，一年的营收可达1.9亿元左右，盈利或达1亿元以上。当然这是基于该旅游航线全年火爆这个前提。数据显示，海峡股份2011年净利润约2亿元。

　　此外，随着海南国际旅游岛建设的深入，海南将着力积极培育以邮轮游艇为重点的旅游新业态。据公司人士称，西沙旅游航线若持续火爆，公司不排除增加游轮的可能。(黄智勇)