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日航经两年多“换血”改革 获批9月重新上市

发布时间:2012年08月04日 07:34 | 进入复兴论坛 | 来源:京华时报 | 手机看视频


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  亚洲最大、规模位列全球前三的航空公司——日本航空(简称“日航”)自2010年1月申请破产保护后,历经两年多的“换血”改革,终于重新崛起。昨日,日航获得东京证交所批准,将在9月19日重新登陆市场。

  据披露,从8月31日至9月7日就是次股票发行进行入标定价,最终发行价将在9月10日公布,每股预计为3790日元。

  据悉,因业绩不佳,日航在2010年1月申请了破产保护,日航及旗下公司总共负债2.32万亿日元(256.5亿美元),同年2月20日正式退市。在截至今年3月31日的上一财年度中,日航净利润达到1866亿日元,销售额达到1.2万亿日元,实现营业利润2049亿日元,创历史新高,得以顺利摆脱破产危机。

  本月初,日航公布了截至今年6月的首季业绩,期内利润上升1.1倍至269亿日元,公司销售额则上升12%至2867亿日元。

  值得一提的是,日航将重新上市定位为经营重组的最终步骤,日本航空重新上市之后,将有望从一个国有公司转身为民营企业。2010年日航申请破产保护时,日本的国营企业再生支援机构(ETIC)向日航投资了3500亿日元,以助其应对财务危机,占股约96.5%。与此同时,“经营之神”盛稻和夫成为日航董事长后,日航内部开展了大刀阔斧的改革,三分之一员工约1.6万人被裁,亏损航线全部被砍掉,利息负担及飞机折旧费用逐渐减少,日航终于成功扭亏。重新上市之后,ETIC将在明年1月前抛出手中所有股票,日航将有望以完全的民营企业面貌重新上市。

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