2012年过半，回望上半年的中国车市，“整体低迷”、“销量下降”、“库存压力大”等毫无疑问是主题词，由此便可一窥上半年车市的不景气。而随着日前全国乘用车市场信息联席会的统计数据出炉，产销同比增长分别为7.3%和6.5%，个位数的增幅表明中国车市的“井喷时代”已成为过去式，车市正步入“微增长时代”。

　　据业界专家介绍，如今汽车市场微增长显现出三大特点：汽车增幅放缓，汽车市场向着多元化的转型，及乘用车价格呈逐级下探趋势。如此一来，乘联会所公布的数据中，超过半车企中考成绩不如人意也就不意外了。对此，力帆汽车相关负责人表示，车市的整体增速放缓，宏观经济不景气，无疑会给车企带来巨大的压力，作为一个新兴的自主汽车品牌，力帆汽车所面临的挑战更是无需多言。但是，无论市场如何风云变幻，做好产品品质，提升服务水平，巩固销售渠道，必定是不可松懈的部分。也正是始终坚持了这三点，才成就了力帆汽车在微增长困局里的成功突围。