8月10日，成品油调价22个工作日时间窗口开启，三地变化率也已经满足4%的调价条件。发改委及时发布调价消息称，自8月10日零时起上调成品油价格。汽、柴油价格每吨分别提高390元和370元，折算到90号汽油和0号柴油（全国平均）每升零售价格分别提高0.29元和0.32元。上调之后，汽油除新疆外全部上7元线，柴油除呼和浩特、新疆、甘肃、黑龙江和吉林外，全部上7元线。虽然全国大部分地区油价再次迈入“7时代”，不过，分析师表示对CPI影响有限。

　　此次调价是在“三连跌”后的首次上调，调整较为及时。金银岛分析师表示， 据以往惯例来看，成品油价格上调往往都会伴随一些滞后，主要权衡上游成本增加的正比性，以及下游终端生产、生活的接受程度，但本次调价却一改以往惯例，及时做出上调，分析认为，主要为年内的“三连跌”给予本次上调做好预先“铺垫”，市场早已积累一定上行动能，另外，近几月CPI指数的连连走低，也促使本次油价上调如期兑现。另外，就调价幅度而言，基本与此前预期相符。

　　卓创资讯分析师陈晴也表示，本次调价或将较为及时，因为刚刚发布的7月份居民消费价格指数(CPI)同比上涨1.8%，表明目前国内通胀压力不大，成品油价格上调无压力；而且，前期成品油市场连续“三连跌”，主营利润受损严重，柴油需求旺季即将到来，后期市场需要靠两大主营保供，因此需要及时上调成品油价格暴涨主营的炼油利润。

　　对于主营炼油利润而言，卓创资讯模型显示，若此次发改委上调370-390元/吨，其相应的汽柴出厂价均会同幅度上调400元/吨，届时将减少主营的炼油利润亏损。

　　金银岛分析师表示，此次成品油上调短期内对CPI影响有限。因为成品油价格上调会带动上游燃气、煤炭等其他能源价格上行，通过价格传导机制，中下游工业企业的生产成本将会上涨。但从供需关系来看，因目前国内经济不甚景气，终端需求难言旺盛，预计终端消费品的价格上行或有限，从中长期看，我国的物价水平会出现小幅上涨。但因目前，国内通胀压力缓解明显，而且国家相关部门亦会做好油价上调的补贴应对。不过，此次油价上调还是会给经济带来一些负面影响。油价上涨增加用油企业及消费者的开支，主要是对农业、林业、渔业还有交通运输业带来一定的冲击，特别是像出租、公共交通、长途运输等带来直接的成本上升压力。