特别

　　关注

　　8月10日，中国保险业协会公布了2011年交强险的业务情况。数据显示，2011年交强险经营亏损92亿元，其中，承保亏损112亿元，投资收益20亿元，而92亿元的经营亏损也创出交强险实施5年半来的年度最大亏损。

　　对此，中国保监会表示，针对当前交强险运行中出现的问题，将会同相关部门深入研究交强险的经营模式，提出完善交强险经营模式和建立科学费率调整机制的具体方案，促进交强险制度健康稳定运行。

　　数据显示，从2006年7月1日到2008年的两年半时间交强险累计实现盈利6.9亿元，但好景不长，2009年即亏损29亿元；2010年交强险又再度亏损72亿元；算上2011年亏损的92亿元，实施五年半以来交强险累计亏损额已高达186.1亿元。

　　人保财险的方先生表示，交强险巨亏主要是因为人伤赔付标准上升所致，此外由于物价上涨，以前一些小事故的赔偿金额没有现在这么高。

　　平安财险的董事长孙建平表示，交强险亏损的原因就是因为人伤赔付标准上升所致。

　　中保协一位不愿具名的内部人士表示，今年交强险巨亏的主要原因：一是部分车型亏损比较严重（如营运用车辆）；二是部分地区赔付率比较高（如浙江等地）；三是近几年人伤赔付标准上升；四是在部分地区的司法判决没有严格按交强险条例进行判决。

　　连年亏损之下，以不盈不亏为经营原则的交强险会否涨价？就此，中保协内部人士表示，交强险费率是否调整是保监会的事情，但目前没有说要上调费率。

　　《每日经济新闻》