本报讯（记者 李文博）近年来，随着国内汽车产业更新换代加快，二手车正在被越来越多的消费者接受。然而，因为缺少相关评估标准，一些消费者在选择二手车时，往往会心存顾虑。记者从中国汽车流通协会获悉，《二手车鉴定评估规范（征求意见稿）》已正式开始向社会公众征求意见，有望于近日出台。该规范不仅填补了我国在二手车第三方鉴定评估方面的空白，同时也是二手车行业出台的第一个国家标准。

　　评估目前只能靠经验

　　“二手车是便宜，但万一买到的车有过大事故或被水泡过，肯定会影响以后的车质车况。”市民李先生最近想换一辆车，买新车嫌贵，买二手车又不放心。

　　记者在采访中了解到，车辆评估一直是二手车交易难题。大多数二手车经销商的利润获得仍然是通过车辆的收购转卖，从中赚取差价，并没有统一的国家标准。作为本市最大的二手车市场，空港二手车交易市场每天的交易量都在数百辆。市场部有关负责人表示：“虽然我们的评估师都有国家资质，但国家并没有出台统一评估标准，评估师更多依靠个人经验。”据悉，目前二手车评估的标准主要来自三方面，除评估师多年的从业经验外，还有该款新车当前的市场售价及该款车在二手车市场的行情。

　　新规将明确检测流程

　　据了解，《二手车鉴定评估规范（征求意见稿）》里面的二手车鉴定，主要是通过专业的检测设备和工具。在统一的评估流程里，由第三方机构或二手车经营企业进行鉴定，然后将结果告知消费者，保证公开透明交易。在规范中，对二手车鉴定评估机构条件和要求、鉴定评估程序、作业流程、受理鉴定评估、查验可交易车辆、签订委托书及判别事故车、鉴定车辆技术状况、评估车辆价值都有具体规定。

　　按照流程，消费者购买二手车之后，将会得到一张《二手车技术状况表》，由二手车经销企业、拍卖企业、经纪企业使用，作为二手车交易合同的附件。车辆展卖期间，放置在驾驶室前风挡玻璃左下方，供消费者参阅。同时，此表作为销售方出具的车辆鉴定证明，也具有法律效力。如果消费者觉得自己购买的二手车车况与此状况表不一致，那么可以自行选择这些合法的二手车鉴定评估机构为车辆再次鉴定。这样，在诉求法律途径解决车辆信息不对称时，就有法可依了。