——由北京“7.21”暴雨所想到的客舱安全启示

　　□胡阳 张媛

　　7月21日，我恰好在北京执行飞行任务，整个乘务组一直在酒店待命。此时，北京首都国际机场因暴雨滞留了8万多名旅客，取消、延误500余次航班。肆虐的暴雨无情席卷了整个北京城，当时的北京白昼如同黑夜，受灾人数达到近190万之多。这次事件让我们看到，思想上麻痹大意、意识松懈，硬件设施跟不上、不配套， 应急程序不及时、有漏洞，凡此种种看似小事，却都有可能导致人员伤亡、财产严重受损等严重后果。

　　由此，我联想到了客舱飞行安全。公司历来重视安全方面的教育和培训，我所在的部门更是大小会议必强调安全的重要性，组织了安全演讲比赛、安全技能大赛、辩论赛等各种相关培训，实施了多项安全措施和管理条例等等，其目的就是为了让大家懂得“安全是根”这个硬道理，更深层次地引起大家在思想上对安全的高度重视。然而，日复一日，飞行任务的安全顺利完成，让我们很有可能在思想上有所松懈。放松警惕性是非常危险的，危险总会“见缝插针”，令人猝不及防。安全上再小的疏忽也很可能导致严重的事故。

　　在执行飞行任务时，从航前准备乘务长与机长提出的安全要求、制订防劫机预案，到乘务员上机后进行应急设备的检查、上客前的客舱清舱、出口座位评估、滑梯待命与解除待命、安全演示、起飞及落地的安全检查，再到下客后的清舱等一系列安全程序，每一个环节、每一个细节都可能因为人为疏忽或操作失误导致不可估量的严重后果。因此，对于每位乘务员来说，每次执行航班任务都肩负着巨大的安全责任。我们对于安全工作认真、负责的程度与机上每一位机组人员、每一位旅客的生命息息相关。

　　如果在检查应急设备时没有注意到氧气面罩与氧气瓶不匹配，当遇到机上有急需吸氧的旅客时就会错过抢救的最好时机；如果没有检查出灭火瓶已过期，当机上失火时就可能因灭火瓶失效无法发挥作用而导致机毁人亡；如果没有完善的防劫机预案，当遇到突如其来的劫机情况时，就很难保证旅客的人身安全。

　　以上情况都是“可能发生”，但就如同“墨菲定律”所说“如果你担心某种情况发生，那么它就更有可能发生”。我们能想到的安全隐患，它就有可能发生。种种惨痛的教训告诉我们，一定要防患于未然，在思想上绝不松懈，绝不能因为个人疏忽、麻痹、操作失误或是其他本来可以完善的硬件设施等原因，导致本可以避免的灾难发生。（东航山西分公司）