本报讯 记者凌育增、任智丽 通讯员丁校书、方明华报道：国内多数机场都位于城市边缘，怎样方便地到达机场，是一件让旅客烦心的事。在去机场的路上所花的时间比坐飞机的时间还要多是不少人的共同经历。而深圳机场T3航站楼交通中心的建成将实现深圳机场与市区的高效对接，一举解决了摆在机场管理者面前的机场交通难题。在深圳机场T3航站楼紧锣密鼓进行的扩建工程中，GTC（交通中心）将是深圳机场新航站区启用后的一大新亮点。

　　据了解，GTC就在深圳机场T3航站楼前，与T3航站楼紧密相连。未来T3航站楼启用后，GTC将充分发挥交通运输和接驳功能，集散深圳机场的进出客流。

　　作为深圳机场扩建工程中的核心项目，GTC总建筑面积达到65000平方米，建成后将成为连接T3航站楼与航空城、轨道交通的一个多元化交通核心，把地上、地面和地下各类交通设施连为一体。深圳机场负责该项目的一名工作人员介绍说，GTC是集出租车、短途和长途巴士及地下轨道交通于一体的交通枢纽。规划中的深圳地铁11号线，由福田中心区经前海枢纽到达机场新航站区T3航站楼前地下，建成后，从福田中心区乘地铁到机场仅需30分钟。另一条备受各界关注的是“港深机场轨道联络线”，通过该轨道，深港机场间的通行时间将缩短至十多分钟。目前，交通中心已为这一快线留了接口。规划显示，未来深圳地铁10号线也将进入到T3楼内。

　　在高速公路方面，广深高速、广深沿江高速、深中通道将会与深圳机场相接。再加上海路及本身具备的航空运输，深圳机场届时将会成为一座名副其实的海、陆、空联运的立体交通枢纽。

　　GTC仅仅是深圳机场大力发展公共交通的一个缩影。“我们坚持开放管理的原则，一切以旅客为中心。”深圳机场有关人士表示。