今年4月以来，在全国重卡产销量同比均出现不同程度的下滑，各生产企业削减产量以应对国内市场淡季之际，精功汽车的生产线上，却是一番如火如荼：卡装车间，山东、江西客户批量订购的150辆远程牵引车和100辆远程自卸车排满了生产线，正在紧锣密鼓的生产；客装车间，缅甸客户500辆远征牵引车订单的首批50辆SKD散件组合装箱；新品车间，泰国客户订购的配装韩国斗山GL11K天然气发动机的右置牵引车、马来西亚客户订购的配装潍柴380马力发动机的右置牵引车等产品，也正抓紧时间完成调试，以满足外方客户的定制需求。

　　在这一片繁忙的生产场景中，记者发现，精功汽车在立足国内市场的同时，正稳步进入东盟区域市场，并逐步扩大市场份额。2008年，精功汽车批量进入越南市场。在长达3年的贸易往来中，精功汽车充分认识到越南等东盟国家汽车市场的潜力，尤其金融危机后，精功汽车预感到亚洲地区市场的复苏力度将超过其它区域市场，因此于2010年初专门成立了国际贸易部，将工作重心放在东盟的市场拓展上。2010年，精功汽车开辟了缅甸、马来西亚、泰国等东盟国家市场。其中，22辆国内最新款长头载货车成功进入缅甸军队，为后续大批量订单打下了基础。今年4月，精功汽车与缅甸就精功汽车出口缅甸的技术支持、价格、售后服务等条款谈判达成一致，签订了500辆牵引车的出口合同，采用SKD方式分批交货，并于5月底前完成了首批50辆车的交付。

　　为进一步开拓东盟国家市场，今年，精功汽车董事长胡晓明亲自带队考察马来西亚，积极谋划在东盟国家设立组装厂，利用东盟国家间关税优势开辟马来西亚、泰国、印度尼西亚等市场。同时，针对泰国对环保能源产品的需求，引进韩国斗山CNG发动机，提高产品竞争力，赢得了泰国客户的认可。

　　精功汽车相关负责人在接受记者采访时表示，目前，中国—东盟自贸区已经全面建成，正处于快速发展时期的东盟国家，对汽车需求量大，为汽车企业开拓东盟市场提供了良好的时机。中国和东盟10国政府共同举办中国—东盟博览会，积极鼓励双方企业扩大贸易和投资合作。精功汽车将利用这些机遇，立足现有市场，稳步开拓更大的东盟市场。