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[2010CCTV中国经济年度人物]孔栋:运筹帷幄的领航员 布局全球国际航线半边天

发布时间:2011年01月18日 20:16 | 进入复兴论坛 | 来源:CNTV

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    凤凰涅槃、逆风飞扬。在中国经济发展方式面临重大转变的十字路口,谁将引领中国经济健康成长?谁将成为中国经济的年度骄傲? 2011年1月18日,每年一度的“CCTV中国经济年度人物评选”在北京市最高建筑国贸饭店揭晓答案,中国航空集团公司总经理孔栋荣膺中国经济年度人物称号。

    获奖理由:

    中国航空集团公司总经理孔栋

    他是一位运筹帷幄的领航员。收购东星、控股深航,他布局中国枢纽网络,在航空寒冬中领飞盈利能力全球第一;国内国际两手都要硬,他布局全球国际航线半边天,未来要领飞国家队进入世界前十强。

     

中国航空集团公司总经理 孔栋

龙永图为孔栋颁奖

    主持人:恭喜孔栋先生。其实今天晚上我相信在座的很多人,包括我们下边可能都是,或者肯定地说,我们都是国航的客户,所以看到您获奖觉得特别的开心。前两天碰上一位美国的航空公司的CEO,他说2010年我依然选择待在美国的航空业,充分说明了我们的智商低,因为2010年就是中国的航空业盈利好,这究竟是我们中国的市场大,还是我们航空业管理得好?

    孔栋:我个人认为首先得益于我们国家在应对金融危机中的正确的政策。更重要的,在这样市场环境下,我们国航人不辱国家的使命,为国家争取了荣誉。我热爱我自己的事业,航空业是很有发展的产业,伴随着中国经济的发展,中国老百姓手里有了很多的钱,他们会出去旅游,公干,给我们提供了一个更巨大的一个发展的后劲。

    主持人:我们先看一看媒体方阵的提问,专家团的提问,大学生的提问,你想回答哪个方阵的提问。

    孔栋:我还是想回答专家团的提问。

    专家团:因为我和孔栋是高中的同学,所以我很高兴在这里能有机会向我的老同学提问题,孔栋作为国航的第一号领导人,在国际竞争中取得了很大的成绩,同时国航在国内也面临着激烈的竞争,我指的不是说和南航和东航的竞争,我讲的是我们国家的民航业和高速铁路,高速公路之间的激烈的竞争。现在我们的高铁发展势头来势凶猛,请问孔栋,如何应对这种挑战?

    主持人:感谢孔栋先生为国家赢得了荣誉,同时今天也拿到了一份属于自己和个人团队的一份荣誉,我想在过去的一年当中,可能有很多个地方或者说很多个日日夜夜给您留下的印象是最深的,那么在地图上,如果让您选择一个给您留下感触最深的一个地点,跟大家分享您的股市,您会选择哪一个地方?

    孔栋:北京首都机场。

    主持人:几号航站楼?

    主持人:三号航站楼,这个地方实际上是您非常熟悉的一个工作的场景,为什么会选择它呢?

    孔栋:首都机场在2010年,它的吞吐量达到了7395万,成为了全球第二大的航空口,在这个发展的过程中,作为首都机场最大的航空公司,我们和首都机场的管理机构风雨同舟,共同发展的这一个世界级的航空枢纽,在这个发展过程中,我们付出了巨大的心血,取得了巨大的成就。2010年,在这里呢,应该说见证了我们国航在金融危机后,取得了全世界航空公司市值第一,盈利名列全球前茅的这样一个辉煌的历程。

    主持人:以后当我们每个人都在进出北京首都机场的时候,不要忘了孔栋先生和他的团队在这当中所付出的心血。掌声过后,我想您要接受我们前方三个方阵的提问,我们不妨先看一看对什么样的问题感兴趣,先各自亮一下题板。

    主持人:说得更具体一点,明年京沪高铁将开通,我们消费者将会面临两难的选择,您觉得呢?

    孔栋:我不这样看,首先中国进入高铁时代,是中国经济社会的一个重要标志,它是我们国家经济发展上了一个新的台阶。作为航空、高铁,是组成我们国家综合交通运输体系的不同的领域,那么作为航空有自己的优势,那么高铁发展起来,应该说在有一部分市场是跟航空重叠的,但是我的总体看法讲,在重叠的市场上,我们各自发挥自己的优势,用一种平和的心态来对待。在其他的领域,比如说两千公里,三千公里,你知道出国,这些领域还是我们国航的优势,同时呢,我也相信我们中央企业,还有东航,我们共同应对的不是高铁,而是外国的这些最近的一种很重要的一个趋势,就是他们变得更强大了,我们的对手在国际,不在我们自己内部。

    主持人:谢谢,从孔栋先生的回答当中,我们看出,无论是应对国内还是国外激烈的竞争,您和您的团队都是相当有信心的,让我们再次以热烈的掌声祝贺您今天获奖,也再次恭喜您,谢谢。