6月车市遭遇罕见“寒流” 降价促销难为车市升温

　　中广网北京7月1日消息 进入6月之后，与持续高温的炎热天气相比，车市遭遇罕见"寒流"。在产能激增销售疲软等多种因素的刺激之下，汽车商家开始大举促销大旗，从降价打折到抽奖送礼包，促销手段五花八门。

　　降价促销成为6月车市的绝对主题，参与厂商的范围之广，降价的幅度之大都是今年前所未有的。6月上旬，各家4S店借世界杯举办活动，送球衣、彩票、礼包，还有现场抽奖，还只是小打小闹。到了6月下旬，促销直接表现为降价，多家4S的店门口都挂起了购车现金优惠的横幅，优惠幅度万元以上的车型并不罕见。

　　4S店工作人员：目前店里威驰促销率在1.5万，ES1.9万左右，卡罗拉在两万，锐志是在两万五。

　　在一家日产4S店，记者看到，刚刚上市的纪念版新天籁，在原有顶级装备的基础上，增配了DND系统，但价格比老款还要低。

　　4S店工作人员：这个车原价卖22万4800，现在在原来基础上增加了一套智能导航系统，优惠以后是卖21万1800。

　　记者留意到，在6月份的降价潮中，部分日系品牌一改以往价格平稳的局面，优惠幅度明显扩大，而且经销商对于促销降价话题也不像之前那么避讳，而是大张旗鼓的宣传，以求打破市场“冰山”。与日系车价格全线下探相比，君威、君越、迈腾、蒙迪欧致胜等为代表的欧美车降幅略显较小，但与5月份相比，6月份价格也普遍下探。

　　面对如此汹涌的降价潮，市场反应却似乎并不强烈，今天可以“优惠”1万元，明天会不会“优惠”两万元甚至更多？这样的心理让很多消费者仍然抱着持币观望的态度。另外“买涨不买落”也是很多消费者普遍存在的心态。

　　一位正在观望中的消费者告诉记者：我想买一个10万左右的家庭用车作为代步，因为近期价格算是比较平稳，也是想观望一下。看有没有更大的优惠。

　　车市是否已经探底，到底什么时候买车才是最好的时机，一位业内人士告诉记者，库存压力加大，资金成本上升是经销商选择降价的主要原因。

　　记者：经销商库存的压力大概有多大？

　　业内人士：在150台左右，全国平均应该是3500万左右，应该算是普遍现象。6月份是一个淡季，压力过大的话经销商无法再去经购新车，而且厂家这块在经购时也有政策，如果延期付款会影响资源的配分。

　　面对汽车厂商五花八门的促销措施，消费者还是要留个心眼，切忌不要掉进促销陷阱。

　　业内人士： 以前大家经常能够看到夏季的优惠降价，装璜赠送包括一些售后服务的优惠，其实很多时候这些优惠活动并不是真正能够满足客户一些实际需求的。