南北大众投诉量上升 长安福特继续领跑投诉榜

　　牛洪军

　　本期小型车投诉排行榜(10月14日-10月20日)显示，东风日产骊威以123宗投诉重回第一位置，长城炫丽以120宗位居第二，而长安福特嘉年华退出前十，上汽通用五菱的乐驰spark则首次进入前十名单。

　　本期投诉量前十名上榜车企与上期相同，但在排位上，东风日产、奇瑞汽车各自下降一位，而东南汽车与长城汽车则分别上升到第6位和第8位。长安福特仍然高居榜首，但投诉增量较前几期已有明显回落；而上海大众和一汽大众投诉量上升。

　　骊威变速箱异响遭集体投诉

　　汽车投诉网本期小型车投诉榜单名单与上期相比出现变化，在前十排行榜中，东风日产骊威新增16宗投诉，成为增量最大的车型，以123宗投诉重回第一位置，而长城炫丽则以120宗位居第二；另外，上汽通用五菱的乐驰spark以29宗投诉首次进入前十名单，而上期第十名长安福特嘉年华则退出排行榜。

　　骊威主要投诉问题一直集中在变速箱异响上，不少车主反映其所购买的骊威在行驶时变速箱会发出沙沙异响，4S店要么解释属于磨合问题，要不就是称为通病，目前无法解决。

　　对于车主的投诉，东风日产曾在2009年回复称，企业有关部门已作出定性判断，不存在安全隐患；同时，零部件供应商已经进行改良解决问题；对于现有车辆，则正在制定解决方案。

　　目前2010年都已经即将过去，但东风日产针对骊威变速箱的解决方案依然没有公布，这也直接加剧了车主的不满情绪。在汽车投诉网上，东风日产的投诉解决率仅为8.89%，排名倒数第二；而最能说明企业投诉处理重视程度的QT分也仅有34.07分，排名倒数第三。

　　随着骊威变速箱异响问题的持续扩散，终端销售不可避免也遭受波及，新骊威上市不久就开始降价促销，目前优惠幅度已经达到近万元。更有车主在订车后因了解到骊威的变速箱有问题，而要求4S店退订。

　　长城炫丽的主要问题则体现在发动机异响、变速箱渗油等部件上。对于发动机的故障，不少炫丽车主称在启动时发动机会发出“噔”的一声异响，就像是金属撞击声一样。而变速箱渗油问题同样有较多车主反映。另外，像后减震漏水导致减震损坏的、发动机盖漏水导致发动机非正常腐蚀的投诉案例也不少。多个问题的爆发导致炫丽的总体投诉量上升明显。虽然长城汽车方面非常重视车主的问题，但截至目前问题并没有得到彻底解决，因此，其投诉量仍然有进一步上涨的可能。

　　乐驰SPARK首次进入车型前十排行榜，其投诉问题较为分散，多见于一些小毛病以及服务不到位所致。

　　长安福特继续领跑投诉榜

　　本期投诉量前十名上榜车企与上期相同，长安福特仍然高居榜首，但增量较前几期已有明显回落。值得注意的是，在排位上，东风日产、奇瑞汽车各自下降一位，而东南汽车与长城汽车则分别上升到第6位和第8位。

　　本期增量最高的当属上海大众，达到15宗，今年累计投诉量已经达到362宗，排名第四位。其属下车型基本都有涉及，其中明锐、朗逸的投诉较为明显。明锐主要投诉问题为水泵漏水，车主普遍反映在过保后的保养中才被告知水泵漏水现象，需要付费更换。由于漏水现象大都在保修内便有体现，故车主对于4S店收费维修并不认同，因而纷纷上网投诉。而朗逸的投诉则较为分散，并没有太集中的问题，从质量问题到服务态度都有涉及。

　　本期一汽大众以14宗的增量位居第二，今年投诉量达到308宗，排名第五位。不过，比较让人意外的是，其投诉最集中的并非车型质量问题，而是高尔夫6的提车问题，很多车主早早通过4S店下订金购买高尔夫6，但左等右等，早已超过当时4S店承诺的交车日期，却仍然无车可提，或是需要购买价值不菲的装修才能提车，引发购车人的普遍不满，从而纷纷上网投诉。随着无车可提的投诉增加，高尔夫6还曾因此进入紧凑车型前十投诉排行榜的大名单。