今年煤价提前涨 供热公司派采购员长期驻扎各大煤矿

　　综合新华社11月4日电 进入10月份以来，煤炭价格“脱缰”。

　　10月下旬，现货市场煤炭价格开始大幅上涨，在短短不到一个月的时间，价格上涨了约7％。

　　新华社记者在济南周边几家煤场采访发现，以生活用煤为例，每吨价格由原来的1200元涨至1300元。济南多家供热公司的负责人接受采访时都表示，因为担心煤价进一步上涨，公司已派出采购人员长期驻扎山西省的各大煤矿。

　　类似的价格变动在火力发电企业得到了印证。山东黄台火力发电厂厂长助理李刚3日告诉新华社记者，他们采购的煤绝大部分来自山西省，由于供求比较紧张，煤炭现在基本上一周一个价格，3日最新的消息是又上涨了40元，很难预测煤价什么时候能停下来。

　　事实上，近几年每到供暖期临近，总会有一波煤炭价格炒作之后的上涨。在很多业内人士看来，这是很正常的事。不过从时间上来看，今年煤价上涨普遍比以往提前，而且涨幅加大、频次更快。

　　“相比以往，今年北方降温来得早，加上此前有传言说北半球今冬可能遭遇超低温极端天气，这一‘极寒天气’说对煤价上涨起到了推波助澜的作用。”联合金属网煤炭分析师冯津津说，面对近期的降温，一些中间商开始加紧囤煤、电厂开始补库存，很多煤炭需求量大的单位选择提前和加大储煤，迫使冬季用煤需求提前，进而促使煤炭价格上涨。

　　李刚认为，今年以来政府对煤炭资源的整合对煤价的影响也不容忽视。“煤炭销售权集中到了作为整合主体的集团公司手中，这样煤炭企业的话语权就更强了。”

　　此外，交通运输也是影响因素。“极端严寒天气会导致煤炭运输受阻，公路煤炭运输堵车、铁路煤炭运输‘冻车’、港口结冰‘封航’，进而引起煤炭供求紧张。”龙矿集团销售部门负责人说。

　　再有，基于“极寒天气”的传言，一部分投资客也参与到今年的煤炭之争中。李刚说，如果投资客劲往一处使，能够对一个地域内的价格变动起到推波助澜的作用。

　　不断变动攀升的煤炭价格让发电企业措手不及。“按现在煤炭每吨800多元的价格来算，山东的部分发电企业实际上已没有利润可言。”李刚说，“我们电厂每天的用煤量在7000吨左右，去年全年基本上是盈亏相抵，但今年以来，已经亏损了1亿多元。”

　　南通某国营电厂负责人告诉新华社记者，一些主要依赖市场煤的小型火电厂、热电厂受持续上涨的煤价冲击非常大，处境艰难。

　　从目前的种种迹象分析，未来煤炭价格仍将延续上涨势头。上海航交所数据显示，标杆航线秦皇岛到上海的煤炭运价10月27日已经飙升至80元，较9月份上涨近八成，较8月中旬更是上涨了167％。一般来说，国内煤炭海运价格是港口煤价的先导，海运费快速上涨，预示煤炭涨价仍将持续。

　　此外，不少机构分析认为，需求增加是导致煤价上涨的主要因素，下游行业预防动机增强，将推动煤价继续上涨，预计未来3－6个月内煤炭供需趋紧将支撑煤价上涨。

　　冯津津说，进入10月份以来，市场上标煤价格上涨已经超过100元，西北一些小煤矿涨价甚至超过200元。未来价格肯定还会上涨，而且涨幅很可能会超过去年。

　　龙矿集团销售部门负责人表示，2010年中国由煤炭净出口国转变为煤炭净进口国，国内煤价与国际煤价进一步接轨，国际煤炭市场的变动必然会波及国内煤炭市场。

　　“进入10月份，全球三大主要煤炭市场的煤炭价格也都发生了不同程度的上调。10月22日，澳大利亚纽卡斯尔港煤价再次突破100美元大关，为每吨101.76美元。同时，国际原油价格也在上涨，这都将拉动国内煤价走高。”上述负责人说。