2010年中产者账本：看上去很美

　　“2010年的这一轮物价上涨，让“中产”们有了切肤之痛。广州市社情民意中心的一项调查显示，2010年，广东省城市居民中月收入5000元以上者成为对物价不满的新舆论群体。记者选取北京、上海、广州、深圳四地五名“中产”，为他们梳理一年中的一项开支，试图勾勒中国大城市中“中产者”的虎年生活。他们言谈中流露，过去的一年，开始觉得“价格”之事直接而沉重，与生活赛跑的感觉更为明显。

　　车跑12000公里

　　花销16000元

　　个案：吴先生，38岁，公司职员，有房有车

　　城市：北京

　　年度收支：夫妻俩税后年收入18万元，月开销1万元，年结余6万元

　　年届不惑的吴先生，在朋友开的一家外贸公司做高管，爱人是一名大学教师。结婚多年，享受二人世界，没有要小孩。2010年，夫妻俩的工资跟2009年差不多，但他说每个月的开销却直线上涨，生活品质没有“水涨船高”。

　　车子是他家每年一笔不小的开销，去年只开了12000公里，杂七杂八的花销就有16000多元。“去年北京汽油前后涨了两次，现在已经到了每升7元1角多，记得2009年的时候，还只有6元多。”他年初买的一张充值卡，里面存了8000元，到年末的时候，只剩1000元了。

　　“我的车子是小排量的，只有1.2升，所以跑100来公里，只要7升多，但北京四环内交通堵得一塌糊涂，汽车只是简单的代步工具，没有急事的时候才用，否则都是挤公交。”除了油钱，车子保险费1300多元，除了必买的交强险800多元，还有一个第三者责任险，400多元。“因为车子比较旧，从去年开始没有买盗抢险，省下了1000多块。”

　　为了节省养车开支，他这辆已经有7年车龄的小车，已经很少享受到4S店维修保养的权利了，“除非是影响驾驶安全的关键问题，否则都是到汽配城维修，价格比4S店便宜三分之二。”就这样，一年下来维修了6次，保养维修费也要3000元左右。

　　车船税480元、年审费175元、停车费2000元、违章费400元、洗车费300元、其他杂费1000元，“好在北京的公路算全国修得特别好的，都算到市政里面了，不用动不动就交过路过桥费，加上2009年北京取消了养路费，去年我过路过桥费只有300元左右”。

　　“这样算下来，我开车的成本1公里也要1元多，北京出租车1公里才2元，这车子成了个鸡肋。”

　　“我的恩格尔系数是40%”

　　个案：周先生，30岁，公司职员，有房有车

　　城市：上海

　　年度收支：夫妻俩税后年收入18万元，月开销约8000元，年结余8万元

　　周先生是土生土长的上海人，自己在一家培训机构做一名小主管，爱人则在银行，2010年收入未涨但尚算稳定。结婚前家里给他买了房买了车，没有购房、购车压力，但他继承了上海人的精打细算，发现2010年上海食品类价格涨了一成，“我家的食品支出比2009年增加了，我家的恩格尔系数（恩格尔系数一般随居民家庭收入和生活水平的提高而下降，用来衡量居民生活水平高低）又增高了。”

　　没有特殊情况，小两口早饭、晚饭都是在家解决，自己下厨做饭，每天40元左右，一月就是1200元，中午两人在外就餐，一个月两人是1000元左右，每个月还要买一些零食800元。两人每个月用在“吃”上的钱大约是3000元，一年下来要36000元。“平均差不多每个月用在伙食上的开销，比2009年多了500元，一年下来多了6000元”。

　　夫妻俩一年内的其它开销加起来则有：日常用品费用1000元，服装费15000元，医疗费3000元，美容费3000元，教育、培训费1000元，交通费10000元，度假费用3500元，红白喜事和交际费8000元，电费、煤气费、水费7500元，固定电话费500元，移动电话费3000元，书报费500元，邮费200元，互联网费1000元，其它费用2000元。“加起来差不多花了60000元”。

　　“因为食品价格上涨，像水果、青菜都明显贵了，这一块的开支就得增加，而其它很多开销都是刚性需要，如交通费之类无法消减，只好把娱乐、旅游费用消减，一年只去了上海周边地区玩了几回。”周先生说，自己粗略地计算了一下，去年他家的恩格尔系数起码上涨了5个百分点，快到四成了，“这个数字比较高，人家美国的恩格尔系数只有20%”。