民营加油站闹油荒直指垄断之弊

　　近日，南宁市周边的一些民营加油站负责人反映，自从4月7日成品油零售价调整后，中石化、中石油两大巨头就给民营加油站限制批发成品油。批发不到成品油的民营加油站，只好到广东湛江、茂名等地的地方炼油厂批油，但由此增加的运输费用，让民营加油站难以承受。(4月23日《南国早报》)　　

　　由于零售渠道利润较大，批发则获利较小，遇到油料供应紧张的局面，两大国有石油公司将成品油配置给自己旗下的加油站，自然比批发给和自己抢肉吃的竞争对手强，所以对民营加油站限批也是情理之中的事情。卧榻之侧岂容他人鼾睡？同理，石油巨头岂能容许民营加油站抢生意？

　　当然，客观地讲，两大石油巨头并没有把民营油企完全“卡死”。有报道披露，国家每年500万吨成品油专门供应民营油企的政策已经实施。但是相对于庞大的油品需求与不断增加的汽车、不断发展的经济来说，500万吨成品油无异于杯水车薪，根本解不了民营加油站的“渴”。

　　现在 ，行业垄断的例子比比皆是，如电信、金融、天然气、电力、铁路、自来水等等。目前，这些垄断行业基本上还是靠行政权力支撑垄断地位，没有真正引入民营市场竞争。在石油巨头看来，破坏垄断市场潜规则的民营企业过多介入，对它们就是一种威胁与挑战，这可能是民营油企闹油荒的重要原因。

　　垄断行业历来为广大公众所诟病，民营油企的发展无疑给石油垄断市场带来一点希望。现在 ，石油巨头不是在油品紧张的语境中承担社会责任，而是依靠庞大的市场规模与垄断地位，卡民营油企的脖子，人为制造紧张局面。这既是对消费者市场选择权的侵犯，同时也会导致市场竞争形同虚设。

　　石油巨头麾下的加油站风景独好，民营加油站则闹油荒，这再次向公众昭示了垄断行业的话语霸权。对此，有关部门要出面协调、干预，缓解民营加油站的油荒，避免石油巨头继续逼宫涨价。鼓励和引导民间资本进入石油、电信、航空、电力、铁路等垄断行业，不应只是一句空话，有关部门要采取措施保护合法竞争、打破行业垄断，让民营企业与消费者争取到话语权。