耀才证券研究部高级分析员 植耀辉

　　尽管美股大幅反弹超过420点，但港股未见受惠，除早段高开361点后，港股便从高位回落，其后更一度倒跌20点；虽然最终港股仍录得升幅，全日上升25点，收报19,620点；国指收报10,453点，下跌50点。港股终渡过波动的一周，全周计恒指下跌1,326点或6.3%，国指亦下跌982点或8.6%。

　　港股已连续第二周出现急跌，而踏入8月份后，港股累积已跌超过2,820点或12.6%，国指累跌1,921点或15.5%。由于港股经近日急跌后已呈超卖，短期内不排除会出现技术反弹。然而全球未来经济去向仍备受关注，法国最新公布之第二季GDP仅持平，反映经济增长陷于停顿，同时亦逊于市场预期，或会令市场担心该国经济或无法帮助政府实现减赤目标，令欧债问题再度升温；另外，执笔之时有消息指美国证券交易委员会或会调查信贷评级机构标普下调美国评级之举动有否涉及内容交易，消息亦可能会对今晚美股带波动。所以，相信恒指短期内，仍将会于19,000点至21,000点上落。

　　至于港股方面，今日部分早前弱势之板块出现反弹，当中以航运及高铁相关股份的升幅较大。中海发展(01138)一度急升9.4%，中国南车(01766)亦一度升6.4%。由于相关板块近日已累积颇大跌幅，因此笔者对其出现反弹并不感到意外，累由于两者基本因素已出现变化，前者受累全球经济前景不明，后者在未来一段时间内均会持续受负面消息影响，故仍不建议投资者吸纳相关股份。