虽然极力护航，但中国南车还是无奈地终止了6月份推出的定向增发方案。今天，公司同时公布了新的定向增发方案。新旧方案相比，最大的变动是增发价下调26%，募资总额缩水20亿元，而社保基金也不再独揽50亿元的募资额度。

　　9月16日，中国南车召开了董事会。董事会通过了《关于终止实施原非公开发行A股股票方案的议案》。董事会认为，由于资本市场环境发生变化，同意终止实施原非公开发行A股的方案，并取消原定于9月29日召开的2011年第二次临时股东大会。同时，董事会决定推出新的定向增发方案。新方案为：公司拟以4.46元/股，向包括控股股东在内的不超过10名特定对象，增发不超过19.63亿股，募资最多90亿元，投向18个项目。其中，控股股东南车集团认购不低于60亿元。

　　新旧方案的最大变化，除了增发价由原来的6元/股大幅下调外，社保基金隐退也很明显。在原方案中，共拟募资最多110亿元，除南车集团认购的60亿元外，其余50亿元拟全部向社保基金发行。这一次，发行对象表述是控股股东南车集团、证券投资基金管理公司、证券公司、信托投资公司、财务公司、保险机构投资者、合格境外机构投资者、其他境内法人投资者和自然人等不超过10名的特定对象。

　　就募投项目而言，与旧方案相同。但是，同样的18个项目，总资金需求由原来的160亿元瘦身为148亿元，拟投入募资额由原来的110亿元降至90亿元。

　　中国南车下调增发价格，实为迫不得已。公司在6月15日推出定向增发方案后，发生了“7.23”温州动车追尾事故，加之美债欧债事件，沪深大盘受外盘拖累大幅下调，中国南车股价一路下探。虽然控股股东主动将限售股解禁期延长三年，中国南车高管集体增持，且公司不断发布重大订单利好消息，仍然没能抬升中国南车的股价，昨天，中国南车收盘价已跌至4.61元/股。

　　公司董事会决定召开公司2011年第二次临时股东大会，审议新的增发方案。