总经理吴刚在“海马骑士2012款上市”发布会现场接受媒体采访（记者 朱津津 摄）

　　中国经济网青岛9月23日讯（记者 朱津津）目前，自主品牌中高端SUV车型——海马骑士2012款正式上市。海马汽车销售公司总经理吴刚在接受中国经济网记者采访时表示，“今年这款车实现一倍的销量增长不是问题”。

　　记者在海马骑士2012款上市发布会现场了解到，本次上市的海马骑士2012款共有5款车型，包括三款手动挡车型以及两款5速手自一体自动挡车型，上市价格为11.38万-15.28万元。

　　吴刚向记者介绍说，海马骑士2012款的竞争优势在于它继续延续了其都市SUV的定位，在更广泛的用户群体和客户需求方面，海马汽车更加关注了SUV这种复合型多用车的客户需求。

　　记者在现场看到，海马骑士2012款对整车的底盘进行了全新的评测，更加突出了骑士的越野型，在整车的内外造型上，更加突出其硬朗的风格。另外，2012款还新增胎压监测、刹车优先系统等，全面提升主动安全保障能力。

　　如今，中国SUV市场持续火爆，众多自主品牌也纷纷推出SUV车型。对于自主品牌该如何选择切人点，来打破合资、进口汽车长期垄断的市场格局，身为自主品牌车企老总的吴刚有着独特的见解。

　　他认为，低端SUV的进入门槛比较低，加上SUV市场渐热，这是过往众多自主品牌纷纷盘踞于低端SUV市场的主要诱因。但要真正在中国SUV市场取得一席之地，自主品牌SUV不能只追求 “类SUV”的路线，必须打破处于产业链下游进行低端价格战的宿命以及模仿拼凑的痕迹。自主品牌SUV产品要想在市场中站稳脚跟、确立地位，必须得从品质与品牌两方面下功夫。

　　2011年，中国车界最为关注的话题无非是“自主品牌在车市中发生的变化”，根据乘联会统计数据显示，2010年自主品牌市场份额达到47.4%，今年以来自主品牌市场份额逐月下降，从1月份的35.9%，降到8月份的不足27%，半年多市场占有率降低1/4。

　　究其根源，吴刚认为主要是由于更多的自主品牌车企还没有在品牌塑造方面下足功夫，而是一味的追求销量和市场份额的提升。另外，吴刚表示，车市刺激政策的退出并非导致自主品牌市场不景气的主要原因。海马汽车销售公司