黄金周衍生的诸多问题，是日常社会管理“短板”的集中反映。缺乏系统周密的休假制度保障，没有足够细致的管理预案，“临时抱佛脚”的管理措施，恐怕效果不会好到哪里去

资料图片：10月4日，北京天安门广场人山人海。 新华社发（刘德斌 摄）

　　这次国庆长假，人们出行的感觉恐怕还是一个字：“堵”。一张张人山人海的照片，是黄金周遭遇“黄金粥”的佐证。

　　有人郁闷。因持续降雨加剧交通拥堵，在9月30日，武汉城区遭遇大堵车，不少准备假期出行的旅客被堵在路上，误了火车。据武汉铁路局统计，9月30日当天武汉、武昌、汉口三大火车站误点的旅客达万人之多。

　　有人无奈。铁道部假日办数据显示，今年9月28日至10月7日，全国铁路发送旅客量突破6700万人次，创“十一”黄金周运输历史新高；其中10月1日发送旅客892．8万人次，创铁路历年单日旅客发送量新高。

　　每逢长假，“堵”字当头，这并不是新鲜话题。蓬勃发展的国内经济、国人旺盛的旅游需求、相对珍贵的长假资源，再加上带薪休假难以落实等制约，“长假遇堵”其实是可预见的管理难题。但是，旅客可以“望堵兴叹”，管理部门却不能。　　

　　在应对“堵”这一长假头等难题之时，各地各部门开出不同“药方”，“治疗效果”也各异，其中体现的应急思路以及采取的处置细节，值得琢磨与回味。

　　有见堵而调整政策的。在北京，故宫参观人数突破最大接待量，高峰时，游客一度达到13万人次，由于人太多，为避免硬性停止售票导致的现场混乱，故宫最终放开限流措施，又采取南进北出的单行规则，结果购票队伍长达百余米。