全国乘用车联席会近日公布10月份中国汽车市场产销数据，其中产量为124.88万辆，环比下降1.2%，同比增长5%；销量为121.65万辆，环比下降7.6%，同比增长1%。在“金九”回暖之后，10月国内车市产销又出现较大幅度的环比下降，“银十”的传统旺季今年相对冷清。

　　乘用车中，SUV仍然保持较快速增长，10月销售13.3万辆，环比增长 5.9%，同比增长18.1%，前 10个月累计销售117.2万辆，同比增长22%。而轿车和MPV销量出现下滑，尤其是轿车下滑明显。在乘用车生产商销量排行中，上海通用以10.3万辆的销量位居第一，上海大众和一汽大众分别以 10.02万辆和8.7万辆的销量位居二、三位。其中上海通用今年产销已经突破100万辆，创下历年来同期销量最高记录，在“逆市”中增速明显。

　　今年10月虽有“十一”黄金周的购车高峰期，但节后车市迅速遭遇低迷。随着国家节能汽车补贴政策调整、一大批乘用车无法享受节能补贴，导致市场出现冷清；10月前期油价高企，也让一部分潜在购车者望而却步。由于市场低迷，经销商库存加大，加上年底冲量的需求，目前不少品牌汽车已开始加大促销力度。分析人士认为，年底前车市整体将会出现较大幅度的降价优惠，经销商将被迫通过促销完成销售指标。

　　分析人士指出，虽然目前汽油价格已经下降，11月私车购买者可能会增加。11月是国家和企事业单位以往买公务车的最高峰，由于今年国家的“三项经费整顿”，年底用财政费用购买公车将减少；同时,今年中小企业财务困难加剧，企业购车也会减少。因此，从整体看，最后两个月车市走势仍不乐观。