导读：朱先生购买了中国南方航空公司北京往返桂林的26张集团票，因返程日期调整不得已退票，却没有得到事先承诺的退票优惠。敬请关注本期《天天315》：南航，请给我的26张机票一个说法？

　　据经济之声《天天315》报道，北京的朱先生最近很郁闷，因为今年7月份的一次出行给他带来的困扰至今没有解决。

　　消费者有话说：退票仅退基建燃油费 优惠承诺未兑现

　　朱先生：我们在中国南方航空公司以团购形式，26个人买了一套北京往返桂林的机票，因为行程有变，南方航空公司有一个姓吴的航线管理员承诺说，如果提前回来可以，但是需要第一去的时候坐完飞机以后，马上把回程记录取消。第二，还要买南方航空公司一套机票。

　　我当时按要求操作，在飞机起飞之后，我们首先去坐了，回程又重新按照低于原来团队的机票的方式买了26个人的返航机票，在我们协商退票的同时，我们问她用不用把回程机票记录告诉南航线，她说不用，直接退就可以。等退回来以后，我们发现并不是按承诺的10%退票手续费退票，而是全部扣除了，当时我们非常不能理解。后来她给我们南方航空公司中国北京办事处一位姓张的小姐电话，当时张小姐告诉我们退不了，后来和吴小姐进行联系以后说让北京市营业部经理签字，退票，但是从7月份开始，一直到10月的中下旬开始告诉我们，这个票不能退。

　　票款是一笔不小的开销，所以朱先生为了能退掉这26张票，想尽了办法。

　　记者：一般退票是通过航线管理员来办退票吗？

　　朱先生：因为当时我们申请团队机票的时候是和她协商的。

　　记者：您是当时通过什么途径定的南航26张集体票？

　　朱先生：我们通过机票代理人联系的。

　　听了朱先生的这番详细的介绍，我们的记者反而产生了很大的疑问。

　　记者：您等于是一个集团票，应该是公对公的，但是我觉得您整个退票的流程比较奇怪，您当时通过机票代理人买的这26张集团票，但是退票的时候办理人没有经手，然后把您推到南航航空公司，又是航线管理员告诉你怎么做，按常规应该是这个程序吗？

　　朱先生：常规就是管理员承诺我们，我们按正常退票收据退出来，因为当时承诺给我委托代理人的话，代理人相信了。但是后来办完了以后不是那么回事，代理人实在是无奈，直接把办理结果就告诉我了，我觉得凡是有道理的事情，一定是有说明的地方，我觉得应该跟你们反映这个问题。

　　不难听出，面对记者的问题，朱先生多少有些手足无措，答非所问，但我们也不难理解朱先生的这份尴尬，毕竟他到现在都没有被明确告知什么才是正常的退票程序。而经常坐飞机出行的朋友都清楚，如果自己的行程有变，通常情况会首先选择改签，那朱先生为什么没有改签而是退票呢？又为什么没能退票呢？

　　记者：当时你们买票的代理人负责给你们买票，但是退票做不了是吗？

　　朱先生：不是代理人做不了，而是当时桂林航线的一个管理人员告诉我委托的代理人按10%的退票手续费办理，但是后来他说不可能，经过反复协商，告诉我委托代理人说这件事情已然如此了，你也别找了，在以后的过程中我想办法给你补救，这件事至少我不能答应。

　　记者：他说他个人补救吗？