相关责任人此前称其可抗12级大风

　　新快报讯 据《京华时报》报道，11月22日，北京遭遇大风天气，首都机场T3航站楼D区屋顶局部被强风吹开。机场方面称事故未对机场安全运营造成影响。据悉，T3航站楼金属板去年12月曾被风掀开，而首都机场扩建指挥部相关责任人此前曾表示，T3可抗12级大风。

　　“离得很远，但是可以清楚看到房顶被掀了。”乘客李先生说，昨晚8点半，他在T3航站楼候机厅看到，窗外突然飘出很多白黄色泡沫材料，起初大家以为是垃圾袋，但随着风势加大，白色泡沫越来越多，“从远处望去，跑道、走廊上全都有”。仔细观察发现，材料从D区的屋顶飘出，位置位于406和407机位上空。不久，数辆抢修车赶到，在探照灯指引下，多名工人前去屋顶抢修。

　　22日晚，有乘客将此事上传至微博，航站楼施工质量再次遭到网友质疑。有网友认为，跑道上的任何杂物均会对飞机起飞造成影响，T3航站楼建立仅几年时间，属于北京标志性建筑，“光靠风力怎么能掀开呢？”其质疑机场方在施工时偷工减料。另有网友称，T3顶部采用金属钢板，白黄色材料可能是隔热层材料。

　　22日23时，首都机场新闻中心证实，18时55分，首都机场风速最高达24米/秒，首都机场立即启动大风黄色预警预案。20时15分，机场3号航站楼D区屋顶局部被强风吹开。截至23时，未对首都机场的安全运行造成任何影响。首都机场已组织维保施工单位紧急抢修。但对于白黄色材料为何种物质，事故是否对航班运营造成影响等问题，首都机场新闻中心未作答复。

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　　T3棚顶按百年一遇标准设计

　　去年12月10日，首都机场风速最高达26米/秒，最大风力为10级。T3航站楼西侧局部金属板被强风掀开，同样飘出大量白色泡沫材料。机场方启动应急预案，全力修复受损屋面。首都机场有关人士表示，经修复的屋面不会有安全问题。受当天强风影响，首都机场共延误航班200余架次。

　　据媒体报道，首都机场扩建指挥部相关责任人此前曾表示，首都机场的工程质量没有问题，T3航站楼棚顶是按照百年一遇的标准设计建设的，能抗击每秒28.3米的大风，也就是12级的风力，T3航站楼的建设标准远远超过了国家的设计标准。