大盘赶底之路未见停歇，继告破10年前的最高点2245点之后，昨日再度轻松摸出近年来的新低点，报收2228.52点。伴随着大盘的跌跌不休，许多个股更是泥沙俱下，股价新低层出不穷，两市破净股也已扩容到39只。但分析人士指，对比前两次的底部，目前破净潮还不够明显。

　　253只股昨创新低

　　时至昨日，沪指已是连续5连阴了，继击破2300点大关之后，紧接着又告破10年前的最高点2245点。昨日继续走上寻底之路，再度创出近年来的新低点，报收2228.52点。在大盘的覆巢之下，股价创新低的也层出不穷。昨日，沪深两市2308只交易的个股中，已有253只股(复权后)创出了历史新低。具体看来，2011年前上市的老股成为创新低的主力军，个股数量已扩容到163只，占创新低股的比例超过一半。如华菱钢铁这样上市10年以上的骨灰级老股，昨日股价也创出新低。此外，还有上港集团、招商轮船、天马股份等。

　　破净股已扩至39只

　　作为大盘见底征兆之一的破净股也逐渐增多。前日收盘时，A股已有35只股跌破每股净资产。昨日，两市破净股队伍继续膨胀，扩容到39只。

　　统计显示，总体上，破净股基本归属于“600”和“000”两大舰队。从具体行业看来，钢铁行业成为典型的“破净专业户”。在前期大盘屡屡创出新低时，破净的钢铁股也是屡屡出现。而此次破净股中，钢铁股就占了11只。不仅如此，目前沪深两市破净率最高的前3只股均是清一色的钢铁股，分别是华菱钢铁、安阳钢铁和鞍钢股份，目前的市净率都大约在0.6倍。而曾被A股市场称为最赚钱板块的高速公路也来凑热闹，截至昨日，包括中原高速、华北高速、粤赣高速在内的5只高速股也宣布市净率小于1。与此同时，造纸板块的多只个股也榜上有名。另外，“基建双璧”中国铁建和中国中铁的市净率快速下降至0.82倍和0.85倍，均无法逃脱破净的厄运。

　　沪深两市的破净股不断在扩容，这是否意味着大盘见底已到了呢？以2005年和2008年这两轮熊市为例来看，前一轮熊市时股市是在998点形成大底，当时A股破净数量达到176家，之后股市就重新踏上了牛市征途。而到2008年第二轮熊市1664点时，A股破净数达214家，超过了998点时的破净纪录，其中最低市净率为0.47倍。而目前沪深两市在新股不断扩容的情况之下，上市的A股数量已高达2308只，破净股仅有39只，最低的市净率也才0.61倍。对比之下，要以破净股数量论熊市，目前还差一大截，大盘还需要继续赶底。此前也有分析人士表示，A股要走出熊市，破净股最少也要达到200只以上。