深圳市公安局主要负责人12月15日向深圳市政协委员通报了深圳市社会治安工作情况，就如何对“车”、“屋”、“人”实行有效的管理服务提出了全新的思路为委员掌握全面情况、撰写提案提供信息。

　　据深圳商报消息，近三年深圳市汽车每年增长幅度均在15%以上。今年1到10月增加25.4万辆，月均2.54万辆，加速增长的趋势非常明显。深圳市公安局副局长申少保说，深圳目前的政策不具备“限制机动车”的条件，建议通过经济手段控制汽车增长：一个建议是考虑借鉴北京摇号上牌的方法，将上牌数控制在每年15万辆以内；另一建议则是提高停车费，鼓励社会资金建设商业停车场，按照“中心高于外围、路内高于路外、地上高于地下、高峰高于低峰”的定价原则，实行区域性、差别化收费。让车主在用车成本高昂的情况下，自愿改变出行习惯。

　　深圳市公安局还提出建立绿色出行常态化配套机制。通过降低车辆保险费率、减免交通违法扣分、发放“深圳通”补助等办法，鼓励市民停用少用车辆。深圳市公安局表示，从明年起警务车辆将优先采购电动车，并在派出所建充电桩。

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