9月份汽车市场景气继续回升，莫尼塔的估算显示 9月份节能车政策调整带来的提前消费因素并不明显。莫尼塔表示，经过9月份的市场景气恢复，四季度轿车销量同比负增长的可能性不大。莫尼塔调研中受访人士反馈9月份的终端零售情况也很好，汽车成为成功实现了“金九月”旺季销售的亮点行业。

　　莫尼塔表示，9月份节能车政策调整带来的提前消费因素并不明显;四季度轿车同比负增长的可能性不大：经过9月份的汽车市场景气进一步恢复，四季度轿车销量同比负增长的可能性进一步下降。莫尼塔发现，对于节能车政策调整带来的干扰，从轿车及汽车年化销量来看在9月份没有突然跳高的异常现象。莫尼塔获悉，1.6升以下区间轿车市场占比从8月份的69.7%上升到9月份的71.6%，上升接近2个百分点，大约相当于1.8万辆左右的轿车销量。莫尼塔分析，即使假设全部是由于节能车标准提高带来的提前购买，其影响也并不大。

　　在莫尼塔看来，虽然今年的经济增长不理想，汽车消费不应该走强，但相比于其他居民消费以及汽车消费自身的历史水平，莫尼塔估计，目前的汽车消费仍然偏弱，存在进一步景气修复的空间。

　　莫尼塔总结，9月份汽车市场景气继续回升，但回升速度放慢：9月份年化汽车销量从上个月的1908万辆上升到1924万辆，上行速度有所放缓。莫尼塔对于年度销量的预期比汽车工业协会更为乐观一些，虽然从汽车年化销量来看环比回升速度出现放缓，使得全年汽车销量增速低于5%的风险上升，但莫尼塔认为，如汽车工业协会预期的那样销量增速在3%之下可能性仍然不大。

　　汽车成为成功实现了“金九月”旺季销售的亮点行业：虽然多个行业都有“金九银十”的销售变化规律，但在莫尼塔本月进行的15个行业的微观草根调研中 ，只有汽车行业受访人士对9月份给出乐观反馈，实现了“金九月”的销量。汽车工业协会的统计数据是批发销量，而莫尼塔调研中受访人士反馈9月份的终端零售情况也很好，并且9月份终端销售帮助实现了库存的下降。对于整个四季度的市场看法，莫尼塔调研的车厂人士普遍比乘联会之前认为四季度会同比负增长的观点要乐观。

　　莫尼塔总结，汽车消费仍然偏低，销量持续复苏的空间仍然存在：莫尼塔从年化销量来看，虽然自5月份以来汽车年化销量持续回升，但目前也仅恢复到相当于2010年下半年的水平，并不是一个偏高的位置。此外如莫尼塔在四季度策略报告中观察的结果，对比汽车消费与其他居民消费，汽车消费仍然处于偏低的位置，存在进一步景气修复的空间。