深圳新闻网讯 世界工厂看中国，中国制造在珠三角，珠三角的枢纽在深圳。

　　08年的一场金融危机，使得一部分制造型企业倒闭和外迁，这让世界的目光再次聚焦到珠三角，这种迹象，是不是意味着在全球经济的萎缩刺激下，珠三角已成为重灾区，是产业发展已经出现了危机？还是产业发展已经到了尽头？引发了国内学者的一阵讨论浪潮。笔者认为，企业外迁或倒闭是符合产业发展规律的一种正常现象,是产业梯度转移的一种表现形式。从上世纪中期开始,世界上的加工制造业已经经历了从欧美向日本、从日本向亚洲“四小龙”,从亚洲“四小龙”向中国大陆沿海转移的过程,转移并不意味就是落后，相反，则是产业升级的开始，产业转移升级要按经济规律引导，也就是说需要有形的手（政府的宏观调控）和无形的手（市场规律）的双重引导，从最原始粗放的劳动密集型往多元化集约人才资金技术型的纵深转移，珠三角产业升级与产业转型同步的过程，是一个“优胜劣汰”的过程,也是一个由产业能量单向聚集向集聚与扩散并存的过程。

　　无论产业转移抑或升级,都涉及产业结构的调整。在经济学研究中,产业结构调整有两层不尽相同的含义。广义的产业结构调整是指三大产业间的发展与变化。在工业化时期,第一产业比重下降是经济规律使然,但是第三产业能否游离于其他产业率先发展,至今仍然存在争议。有些人提出“退二进三”，但这种方式显然有点断章取义的看法，工业始终是拉动经济发展的主要力量,我们不能因为工业有污染或者耗资源就否决其的贡献价值，我们更应该关注的是如何将工业与信息，工业和服务相结合。开创一个新型的工业化模式。在经济全球化条件下,生产性服务的发展通常具有网络经济的特征,发达的终端服务与平台建设缺一不可,大量的终端服务需要贴近生产企业,需要较高劳动生产率企业的生产服务专业化外包,平台建设则需要众多的服务终端支撑。所以，“以三促二”通过第三产业来促进第二产业的发展，带来双赢的局面，所以笔者也特地的拜访了有着“五星生产者服务园区”美誉的华南城。希望能从中看到珠三角产业升级的一个缩影。

　　华南城座落在深圳平湖平湖物流基地，这是一个国家级的物流基地，集五大行业的综合商贸物流城，其倡导的谋求共赢，分享成功的经营理念，从招商，营商，行商到赢商，致力于挑战工业原材料配套以及商品交易的制造点。或许从华南城董事会主席许扬先生的介绍中，我们可以发现一个比较超前的产业升级模式，许扬说：“华南城是一个特定历史时代的产物，是现代生产服务业的升级。它创新了生产服务业经营模式，把降低交易成本提到议程上来。华南城是我们制造业的升级，现在生产服务业也在升级。我们所有的工作都是满足客户需求，最后是高效率。”据他分析，经济学把分工看作是经济发展的基本推动力，现在经济分工又更加深化，但是随着分工的深化，各个交易者之间的交易，对生产服务有更高的要求。处理经济活动参与者之间的关系，服务成本也会大大增加。怎么样来创新生产服务业的经营模式，降低生产服务业的交易成本，也就提到议程上来。现在，服务业与制造业已经变得越来越模糊。过去做生产就是做生产，做制造就是制造。服务业和制造业融合发展，组成一个服务业与制造业的一体化，华南城已经在做。这个产品越来越融合于生产和服务意识。华南城是顺应这么一种发展趋势，是以建设制造业需要的综合物流平台的基础。首先有一个基础，是从生产制造业所需要物流服务平台的建设，以这个为基础。从整合制造业上游工业链作为起点，住户把生产需要的各个环节，进一步来整合，为生产者提供低成本，方便快捷的综合服务。许扬认为，华南城的意义第一是降低了生产成本和交易成本，使制造业多年来零库存的梦想得以实现。第二是降低了企业风险。制造企业需要很多库存，库存多就面临库存风险，华南城可以大大降低库存风险。第三是可以提高市场的反应能力，拿到订单就可以及时采购到所需要的东西。第四是提高了企业创新能力。华南城可以找到设计需要的各种元素，从而提高企业创新能力。第五是可以节约社会资源和管理成本。不仅可以节约土地，又能靠近制造业，贴近生产者，同时又把城市空间腾出来，降低城市压力，同时也节省社会管理成本。第六是可以节省或降低品牌的推广成本，有利于品牌的发展。

　　而通过众多学者对华南城模式的赞许和肯定，我们更加肯定的认为，华南城的成功，将给珠三角产业升级提供一种新思路。著名经济学家、中银国际首席经济学家曹远征教授对华南城的集成服务模式表示赞赏，称其模式超前，对中国和亚洲相似的地区都具有一定的借鉴意义。曹教授认为：“华南城模式的产生与很多普遍因素相关。首先是现代生产方式，也就是无存货生产方式。这种生产方式需要有人提供各种各样的服务；第二个因素是全球产业转移。过去的转移要么靠近原料基地，要么靠近市场，现在的产业转移是按照生产方便程度来转移，更注重生产环境和终端服务，要把生产的某一个环节、某一个片断连成串。第三，华南城是珠三角产业集聚地，珠三角的生产要素能够充分流动。中国资源禀赋好的地方很多，但像珠三角特别是深圳这样生产要素可以自由流动的地方不多。要素的充分流动可以产生创业机会和新鲜的想法。”“探索适合发展中国家的物流模式，有望成为国际物流中心的基础”，综合开发研究院(中国?深圳)王国文博士也发出这样的感叹，香港凤凰卫视评论员、香港财智经济研究中心研究员朱文晖博士：“我们到底应该如何理解品牌，产品是品牌，还是企业、产业、服务也是品牌？华南城在这一块给出了一个答案，成功衔接工业和服务业！”，纵览这些学者的睿语，或许大家都可以得到一些更深的思考和反思。

　　一开始在珠三角，形成的制造业产业链，再然后到产业马赛克和产业带的出现，再到今天产业集成的优势凸显，通过把不同的服务业放在一个载体，有效的组合起来，聚集在一起，从而使服务业进一步的提升，再通过服务业的提升为第二产业的发展提供了动力，两者之间形成互动，以三促二，双赢的局面自然就产生了，这种模式，也将给珠三角乃至整个沿海地区产业升级提供了一个宝贵的思路。无论是腾笼换鸟，还是走出去，引进来，都需要一个长期的探索过程，并找到一个切实的着力点和切入点，再将其的成功模式有效的复制，创新，创优。在风云多变的国际环境中寻求到属于自己的一条道路，产业升级之路，路漫漫其修远兮，而我们要做的，也远远不是上下求索那么简单……