春节马上就要到了，眼看着别人都在忙活着回家过年，有一群人却依然要每天奔波在城市的大街小巷，行走在各个楼层过道，敲开一扇扇门，送去一个个快件，他们就是穿梭于这个城市繁忙的快递员。今年，网上的促销活动似乎更疯狂，临近年底各种促销活动更是席卷而至，成千上万的快件纷至沓来，让快递员们在年关到来之际再次感受到不一样的忙年气氛。

　　一天14个小时在路上

　　恐怕过年不能回家了

　　“过年？今年恐怕只是个念想吧，晚上能跟家人守岁，这个年就算过了，不敢奢求太多。”记者见到快递员小宋时，他正忙着给一处办公楼派送快件，跟记者交流也是忙里偷闲，这手里的活可是一时也不敢停，“这两天太忙了，稍一耽误这活儿就干不完了。”

　　而另一位快递员小周的情况也差不多，“现在我每天是早上6:30到公司，拿到上夜班的同事分好的快件后就开始送，一直要送到晚上10点左右才下班。”小周负责一网点快件的派送。他告诉记者，做快递员不像别的职业，每天并没有固定的下班时间，什么时候送完货什么时候下班。“遇到像‘双11’、‘双12’这种爆仓的时候，我们要忙活到晚上11点多才能下班，最近临近过年，网商们又开始疯狂促销了，我们马上又要进入披星戴月的状态了。”

　　不仅每天要工作14个小时，就连国家规定的节假日也只能成为他们的“奢望”。“我们平时是没有休息时间的，周末不放假，到了中秋国庆等节日，也只能眼巴巴地看着人家放假……”小周告诉记者，“以往放假的话，就是从大年三十开始放到初三、初四，可今年要求快递业不准停业，这样一来过年估计就成了奢望了。”

　　一天至少送80个快件

　　忘了午饭是啥滋味儿

　　据小周介绍，他们快递公司规定的是一个快递员负责一个路段，“我一般是最少每天要送80多个快件，最多也有要送140多个的时候。”小周说，“当然这些快件不是一次性装车的，我是开摩托车送快件，一次大概能带20多件，送完再回公司拿，拿了再去送。”说起自己的工作，小周不禁感慨，做快递员的，不只下班时间不固定，就连饭点也不固定。“平时到了饭点，感觉饿了就随便找个地摊解决。但有的时候忙起来，连午饭都顾不上吃。现在快递行业的人员流动性很大。主要是因为这是个累活，很多快递员都承受不了而辞职，基本上能做半年已经算时间长的了。”

　　在谈到吃午饭问题时，快递员小宋更是一肚子苦水，“午饭？早忘了吃午饭是啥滋味儿了。”

　　最怕遇上“无人小区”

　　看车送件两头难兼顾

　　小周告诉记者，其实这繁忙倒是不可怕，可怕的是客户的不理解和快件丢失。小周告诉记者，自己送快件的时候最怕遇到“无人小区”。所谓“无人小区”就是没有保安或门卫看守的小区。这一车的快件放在外面很容易被人顺手牵羊。

　　小周说：“‘无人小区’没有保安或门卫，在我去给小区里的户主送快件的时候，那就没人帮我看着我摩托车上剩下的快件了，我就是害怕丢了快件，毕竟保证快件的安全才是第一位的。可是很多客户并不理解，觉得我们在偷懒不愿意爬楼，态度就非常不好，弄得我们也很尴尬，所以我们最大的心愿就是希望客户能对我们多一些理解。”综合

　　分析

　　春节快递业“歇人不歇业”

　　如何缓解“快递员怨怒”

　　“快到了，你别催了，我跟你说了好几次电瓶没有电了，再等10分钟，好吗？”来自河南安阳在汇通快递工作的朱军挂掉客户的电话，一脸无奈，“这个客户半小时内已经催我5次了。”

　　有时候，他送货到客户家却无人签收，客户指责他为啥没有提前预约，他向记者道出难处：“送一份快递才几毛钱，每天上百份快递，每一个客户都要事前电话通知，不要说挣钱，话费我都承担不起。”针对社会上有人传言很多快递员一个月能赚上万元，他认为这不现实。“100个快递员中有3个这样就不得了了。底薪加业务量提成，‘四通一达’(申通快递、圆通速递、中通速递、汇通快运、韵达快运)一般月工资2500元，最多3000元多一点。

　　专家指出，快递员之所以怨怒，主要跟工资低、快递量大、工作时间长、压力大、不受尊重有关，其中首当其冲的还是因为工资低，而快递员工资低又跟快递行业被电子商务“绑架”有关。

　　缓解“快递员的怨怒”，还需全社会对快递员多一些理解与尊重。华东师范大学社会学研究所所长文军教授认为，快递员这样的特殊群体，需要客户更多的宽容和“心理关怀”。第一，政府应建立和完善劳动力信息系统，加强劳动力信息的公开与发布，对临时性员工进行规范管理，从而缓解快递、餐饮等服务业劳工紧缺的局面；第二，应提高快递行业待遇，不仅仅是增加员工工资，还需加强员工对快递行业的认同感和归属感；第三，客户应该对快递这一新兴行业给予更多的理解；第四，快递员应加强自身责任感，积极提升自身业务素质。据新华社

　　提醒

　　派送费上涨

　　你的年货可能要迟到

　　日前，中国快递协会要求快递业“歇人不歇业”，网点服务时间不低于6小时。虽然不歇业，但不少中小型的快递公司缩减投入，拒接远郊业务，快递业务集中到一些大型快递公司。

　　在不歇业的快递公司中，春节期间派送费将有不同程度上涨，上涨幅度大都在每件1元，或者每公斤2~3元。

　　铁路、公路有春运的说法，快递行业也有“快递春运”。记者在邮政速递分拣中心看到，排队等候分拣的运输车排起长龙。综 合