昨晚，因筹划重大资产重组已停牌近10个月的东湖高新公告，公司拟向大股东湖北省联发投非公开发行股份购买其持有的湖北路桥100%股权。

　　重组预案显示，截至2011年12月31日，湖北路桥100%股权的预估值约9.21亿元。公司拟以9.55元/股的价格，向联投集团发行不超过9643.98万股购买。本次发行完成后，预计联投集团将持有东湖高新的股权比例，将从14.36%增加至28.30%，进一步巩固了其第一大股东地位。

　　该项重组预案同时“捆绑”了配套融资方案，即东湖高新拟向不超过10名投资者发行股份募集配套资金，募集总额不超过交易总额的25%。

　　根据财务资料显示，联投集团拟注入的湖北路桥2011年实现净利润预估为7893万元，占上市公司2011年度预先披露的合并财务会计报告净利润1506万元的524%。

　　据悉，通过本次资产重组，上市公司将新增路桥工程施工业务，从单一项目开发模式进入到成规模的新城成片开发模式，形成完整产业链。

　　去年4月底，东湖高新因重大资产重组开始长期停牌，但一直未公布重组方案，但在停牌期间动作频频。首先是公司换了董事长，凯迪控股完成高管人员撤退，联投集团派人进入；其次，公司向原实际控制人凯迪控股出售了中盈长江国际投资担保有限公司和武汉凯迪工程技术研究总院部分股权；9月份将亏损企业义马环保电力有限公司托管给义煤集团；最近又成立武汉光谷环保科技股份有限公司，将旗下脱硫资产（5家环保科技分公司）进行打包。

　　市场人士猜测，大股东湖北省联发投将湖北路桥注入东湖高新，未来目的很可能打算通过资本运作，最终让湖北路桥“借壳上市”。据悉，本次重组预案还需要股东大会、证监会及相关政府主管部门的批准或核准。

　　资料：湖北路桥

　　湖北路桥前身系中国公路桥梁工程公司湖北分公司，始建于1985年。从成立到现在，湖北路桥已承建了30多项国家、省重点工程及国外工程。2010年7月，联投集团成为湖北路桥的控股股东，并对湖北路桥进行增资扩股，将注册资本由1.06亿元增加到3亿元。2010年7月以来，湖北路桥申报了市政工程施工总承包一级资质和隧道施工一级资质，并已取得市政工程施工总承包一级资质。